車のエアコンについて 11年落ちのタントに乗ってますが、最近エアコンの効きが悪いです。

Question

ボリュームも一番冷える側にしてます。しかも、運転手側のエアコンの効きが特に悪く、昼間は全く冷えてません。
助手席側もなんとなくしか冷たくならず、あきらかにおかしいです。
夜間になれば、少しだけですが冷たい風が出てるように感じるのですが、あきらかに昨年とは違います。
原因は何でしょうか？
明日、オートバックスに行こうと思ってます

Answer 1

こんにちは。エアコンガスチェック容量確認して下さい。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！検査しましたが、ガスが少なかったです。

Answer 2

オートバックスじゃ駄目！
無駄なガス補充料だけ取られて終わりです。
電装屋へGO！
エアコンは、ディーラーでもわからない可能性あり、電装屋に行けば間違いなし。

Answer 3

エアコンが効かない理由は様々・・・

ガス漏れでガスが減ってる
パイプが詰まってガスが流れない
エバボレーターが埃で詰まって熱交換が出来ない
コンデンサーが汚れて放熱できない
コンデンサーファンが故障してて放熱できない
など・・・
エアコンの故障はオートバックス等の用品店ではなく
電装修理工場とかディーラーや車の修理工場の方が良いでしょう。

Answer 4

定番の高圧パイプ詰まりかエバポからのガス漏れのどちらか。カー用品店では修理不可、ディーラー、電装屋、エアコン修理が出来る整備工場へ。詰まり3万前後、エバポ漏れ7万前後。

Answer 5

色々と原因があるので、特定するのは難しいかと思いますが、エアコンガスを入れ替えてみてはどうですか？
エアコンガスは厳密に言うと水分が少しずつ増えていきます。
なので、冷却効果は年々落ちます。
ガスの追加ではなく、入れ替えをおすすめしますが、一度確認用の窓がありますので、エアを噛んでないかなど確認してください、

Answer 6

ダイハツにありがちなのは高圧パイプの詰まり。

暑くなればコンデンサの冷却が間に合わず、冷房効率が低下します。
ある程度は仕方ない面もあります。

単純にガス不足もあるでしょうが、なぜガスが減っているかも考えなければなりません。

オートバックスは修理屋じゃないので、原因を特定せず、ガスを入れて使えるようにするだけ。
それでいいなら、オートバックスでも。
ただ、これを繰り返すとオイル不足でコンプレッサが焼き付きます。
かと言って、むやみにオイルを入れると、冷房効率が悪くなります。

エアコン修理は専門知識が必要です。

Answer 7

運転手側のエアコンの効きが特に悪く、
ゲージマニホールド本体器具を
お持ちの方が
ご自宅・ご近所に、居られる場合
ゲージマニホールドを
車輛・高圧配管・低圧配管にエアコン配管接続後

エンジンを始動
エアコンを全開・最大状態作動
外気導入・窓を全開「エンジン回転を２０００回転保持」
(アイドリング回転数では計測しない)

低圧側で「1.5～2.5㎏/㎝2」
高圧側で「14～16㎏/㎝2」なら、
エアコンガスはエアコン配管内に適正許容範囲
(猛暑日は高圧側で20㎏/㎝2～になる時もあり）

MPa表記のゲージマニホード・適正許容範囲
質問提示内容・画像添付・・・・・・・・・・参考になれば
拡大可能