ダイハツ タントカスタム のみんなの質問

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格安軽自動車を購入すると言う事で最近、2度ほど質問した者です。

結局、26年式のスペーシアカスタム18万キロを23万で購入する直前まで行きましたが内装の状態があまりにも酷かった事もあり見送りました。

最終的に①26年式、N-BOXカスタムGターボAパッケージ 走行15万キロ 車検2年付き 32万
修復歴ナシ

②25年式最終型 タントカスタムRS 走行10万キロ 車検2年付き 33.5万 修復歴ナシ

どちらも格安なので、走行距離はそこそこ走ってますしどちらもターボ付きとなります。

今の車の車検が間も無く切れるため、どちらかを買う事になるのですが、どうしても決めきれません。どなたかアドバイスください。

※どちらも選ばないや、ターボはやめた方がいい、もう少し探した方がいい等の回答は求めてないです。

※今の車は修理必須で高額な為、車検継続はしません。

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ベストアンサーに選ばれた回答

タント375前期カスタムターボ貰って乗ってますけど良いですよ 速いし快適です
もうすぐ20万キロですけど燃費もリッター18キロ走ってます
後期は色々改良されてるのでいいと思います

質問者からのお礼コメント

2023.7.19 18:43

ありがとうございました

その他の回答 （10件）

  • ①がいいですよ。
    HONDAはエンジンが優れていますし。

  • その中で１番マシなのは
    タントかなと思いますが
    エアコン不良が心配です。

  • ご質問者様がどうしてもスーパーハイトワゴンに拘るなら走行距離の少ない②かなぁとは個人的に思いますが、スーパーハイトワゴンの中古車は軽乗用車の中でも特に割高に感じてしまいます。
    9年落ちで走行距離10万km以上だと特にそう感じますね。
    ワゴンRやムーヴだともっと手頃な値段で走行距離の少ない車両があると思うのですが、、
    個人的にはスーパーハイトワゴンのロールが苦手なので私は選択肢には入らないですね。

  • ①ってセンシングじゃない簡易的気休め自動ブレーキシステム装着しているはず？
    ワンオーナーできちんと部品交換(油類含む)していれば買い。

  • 距離数も勿論参考になりますが
    ワンオーナーや乗り方やエンジンオイル等も大事ですよ。

    あと○ッグモーターはヤバイとかw

    車種ということならホンダかな。

  • ＞どうしても決めきれません。どなたかアドバイスください。

    目くそ鼻くそ程度の差しかありませんから、1を選びます。

    理由はゴミに近い物に金を払うなら壊れてもダメージが少ないからです。

  • 記録簿を見たり、エンジンかけてみて良さそうなほうを選びます。

  • 私なら2番ですね。保証切れたあとはスタンドで修理かな。

  • では、自分が気に入った方で。

    その求めてません、って内容を無視するなら別に何でも構わない。

  • 自分なら②を選びます。走行距離5万キロ違うのはけっこう大きいかなと…ベルト交換されてないならした方がいいですね

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