わかる方お願いします 今ダイハツのタントに乗っているのですが エンジンスタートした時にキュルキュルと音が鳴ったりします それと、今日走行している時に警告音が鳴ってパネルを見たら

Question

VCTのランプが点灯して、自動ブレーキのレーダー故障の表示も出ました。
VCTのランプは走行してブレーキを踏んでる時に出ていて、完全に停止する時に消えたりします。
音と表示のやつが何か関係があるのか、わかる方回答お願いします
もし理由が別々であればそれも重ねて回答していただけると助かります
よろしくお願いします

Answer 1

ダイハツタントだけではわかりません、年式と型式グレード等が必要です。

エンジンスタートのときのキュルキュル音はファンベルトの音です。
ベルトが摩耗して緩んでしまってベルトの張りが足りないか、ゴムが劣化硬化して交換が必要です。

VCT？ CVTの間違いでは？
自動ブレーキのレーダー故障の表示については、センサーのつゆ付き、汚れなどかも知れません。
今の車は一つの不具合で複雑な配線や制御の関係から複数の警告が出ます。
ダイハツディーラーで診断機を繋いで原因を調べてみてもらってください。

Answer 2

ダイハツ、タントに乗っていますが、エンジンかけた時のキュルキュルなるのは、ファンベルトの音だと、思います。
ファンベルトが、伸びているのを、ほっとくと、エンジンに、お水を送る、水圧ポンプまで、不具合になり、オーバーヒートを、起こします。そのせいで、警告音や、警告ランプが、ついたり、消えたりしてるのかもしれません。ガソリンスタンドで、診てもらったら、良いアドバイスが、受けれるかも知れません。近くのダイハツに、持って行ってみるのも、良いと思います。最寄りの修理工でも、治してくれると、思います。

Answer 3

エンジンスタート時のキュルキュル音は俗に言う「ファンベルト」のゆるみも式は劣化が原因と思われます。それ以外だとバッテリーが劣化して始動時に電力消費してオルタネータ（発電機）に負荷（バッテリーの充電量が増える）がかかりすぎてベルトがなる可能性も有ります。そのほかの症状も音とは直接は関係ないでしょうがバッテリーの劣化が原因で電圧降下してそれが原因と言うこと考えられます。総合診断機を持っているディラーのサービス工場に相談してはどうでしょうか？。