カーエアコンについて。 ダイハツ タント la600sに10年ほど乗っています。 ここ2〜3年？

Question

外気温が高い時、運転席側だけエアコンの冷えがとても悪く、ぬるい風がでてきます。助手席側は問題ないです。
気温が低い時や雨の日などは冷たい風が出てくるのですが原因は何が考えられるでしょうか？

Answer 1

最冷風
風量全開
車内循環
窓全開
で作動させて、左右の吹き出し口の温度差をきちんと測定。
主観的な表現のみでは判断が難しいです。

そもそも冷えが弱いのか、冷えているが運転席側の吹き出し口だけおかしいのか、分かりません。

全体の冷えが弱いのであれば、その原因を探る。
圧力を見たり、ガスの入れ替えを行ったり。

高確率で高圧パイプの詰まりだったり、ガス漏れが懸念されますが。
人間の病気と同じで、憶測だけで治療はできません。

Answer 2

具体的にそれと言う事は言えないのですが、運転席側の空気はぬるく、助手席側は冷たいと言う事例がありました。
エバポレーターからのガス漏れの修理で直りました。
また、別の車種で社外品のエバポレーターを使用して修理したのですが、冷えムラが発生する事も確認しております。
運転席側と助手席側の温度差があるなら、この件に関しては闇雲にこうであろうと考える前に、一度ディーラーもしくは電装屋さんに見てもらう事をお勧め致します。
修理が必要な現象と捉えて下さい。

Answer 3

ガス漏れですね。

ガス補充で誤魔化すことはできますが、それを繰り返すと内部のオイルが少なくなってコンプレッサーが壊れる原因になります。

Answer 4

運転席側だけエアコンの冷えがとても悪く、ぬるい風がでてきます。助手席側は問題ないです。
エアコンガス・規定量より少ない
エンジンを始動
エアコンを全開・最大状態作動
外気導入・窓を全開「エンジン回転を２０００回転保持」
(アイドリング回転数では計測しない)

低圧側で「1.5～2.5㎏/㎝2」
高圧側で「14～16㎏/㎝2」なら、
エアコンガスはエアコン配管内に適正許容範囲
(猛暑日は高圧側で20㎏/㎝2～になる時もあり）

MPa表記のゲージマニホード・適正許容範囲
トラブルチャートなども参考に
質問提示内容・画像添付・・・・・・・・・・参考になれば
拡大可能

Answer 5

デュアルエアコンならば、左右独立で温度調節できますか、そうではない車だと思います。
ガス不足が原因かと思います。
理由は、エバポレーターのエキパンに一番近い部分がちょうど助手席側だから。
ガスの回収と充填が出来るお店で作業してもらっては？

Answer 6

左足もとカバー内のサーボモージュール