ダイハツ タントカスタム のみんなの質問
cct********さん
2024.12.16 13:05
「次のオイル交換は3000kmですね〜」と言われました。ディーラーには5000kmで交換と言われましたがこれはなぜ違うのでしょうか?
乗ってるのはダイハツのタントで、今回入れたオイルは部分合成油のOW-16です。
石岡鉄太郎さん
2024.12.16 16:37
3000㌔でオイル交換なんて無意味です。取説のとおりでだいじょうぶ。
オイル交換は儲かるので頻繁に替えろと言うのです。
1回3000円としてオイルの原価はリッター400円としても3リッターで1200円1800円の利益。ドラム買いだから安い。交換工賃ていうけど、あんな作業知れてます。500円くらいの手間。
リッター200円で仕入れてるケースもあります。どことは言えないですが某ドイツ車ディーラーで働いてた人に聞いたら純正を入れず一番安いノーブランドを使ってたそうです。私のエブリイは10000㌔で交換してますよ。
社用車なんか15000㌔に1回とか車検で交換なんてのあります。それでも壊れない。
mopさん
2024.12.16 13:47
ガソリンスタンドは何回もオイル交換に来てくれた方が売り上げが上がりますから。
ディーラーはその車を作ったメーカー側です。
どちらを信じますか?
sky1149599431さん
2024.12.16 13:31
3000km毎の交換の方が、ENEOSの売上が高くなるので、
店員さんは、「3000km毎」と言います。
ディーラーが5000kmと言っているなら、ENEOSの店員さんの
言葉は、聞き流して大丈夫です。
sti199803さん
2024.12.16 13:28
まあシビアコンディション見てるのと、オイルの状態が悪くなる前に交換だからかな?
商売?そりゃあ商売だから儲けようとするだろうなあ
自分の車、移動の道具なら交換せず継ぎ足しでいいんだしね
壊れたら買い替えればいいだけの話し
cv1********さん
2024.12.16 13:19
そりゃ沢山交換してもらった方がスタンドは儲かるから以外に理由はありませんよ。
これからオイル交換の度にタイヤがどうこうで危険とか添加剤がどうとか、ある事無い事不安を煽り言ってきます。彼らもノルマがあるから仕方がないのですが、強い意志を持って頑なに拒否しましょう。車の知識がない人に用品を勧めて利益を出す。それがガソリンスタンドのやり方です。
yetohさん
2024.12.16 13:12
ふん ふん。ありがとうでいいと思いますよ。
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