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グレード情報タントカスタム

ユーザーレビュー183件タントカスタム

タントカスタム

  • 室内空間が広い
  • 操作しやすい
  • 加速が良い

平均総合評価

4.6
走行性能:
4.2
乗り心地:
3.9
燃費:
3.6
デザイン:
4.4
積載性:
3.6
価格:
3.4

専門家レビュー6件タントカスタム

所有者データタントカスタム

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. カスタムRS(CVT_0.66)
    2. カスタムRS(CVT_0.66)
    3. カスタムX(CVT_0.66)
  • 人気のカラー

    1. パール
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    16.6%
  • 男女比

    男性
    66.3%
    女性
    31.5%

    その他 2.0%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 25.7%
    2. 近畿地方 22.0%
    3. 東海地方 14.9%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 タント

平均値を表示しています。

タント

タントの中古車平均本体価格

151.2万円

平均走行距離16,598km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値タントカスタム

走行距離別リセール価値の推移

タントカスタム
グレード:
カスタムRS(CVT_0.66)

5年後の売却予想価格

新車価格

187.0万円

売却予想価格

55.5万円

新車価格の 30%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 88万円 72万円

55万円

新車価格の
30%

39万円

新車価格の
21%

1万km 87万円 69万円 50万円 32万円
2万km 85万円 62万円 39万円 16万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて タントカスタム

2022年10月

■2022年10月
ダイハツは、軽乗用車の「タントカスタム」をマイナーチェンジして、2022年10月3日に発売した。

今回のマイナーチェンジでは、エンジンフードやフロントフェンダー、ヘッドランプ、フロントバンパーなどのフロント周りを中心に、立体感と車両のワイド感を強調したエクステリアに仕上げている。インテリアは、 ブラック基調の室内に深みのあるブルーを配色し、レザー面積を増やしたシート表皮やメッキ加飾を施すことで、シャープで緻密な印象とした。

また、広々とした空間やミラクルオープンドアによる利便性と解放感はそのままに、上下2段調節式デッキボードやラゲージ側から後席を調節できるスライドレバー、9インチスマホ連携ディスプレイオーディオを採用して、使い勝手の良さを高めている。また、4代目「タント」で展開したDNGAの基本性能を継承するとともにエンジン制御の最適化により燃費性能を向上して、「カスタムX」の2W車のWLTCモード燃費は、21.9㎞/Lと公表されている。

ボディカラーは、クールバイオレットクリスタルシャインとクロムグレーメタリックをラインナップに追加した。

■2023年4月
ダイハツは、軽乗用車「タントカスタム」の全グレードにアイドリングストップレス仕様(eco IDLE非装着車)を設定して、2023年1月24日に発表、同年4月11日に発売した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。