ダイハツ タント ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
145.2 万円 〜 185.4 万円
-
- 中古車本体価格
-
0.0 万円 〜 90000.0 万円
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 3.4
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 3.7
- 積載性
- 4.0
- 価格
- 3.5
総合評価分布
-
Kazuya★さん
グレード：X(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
あまむさん
グレード：Xターボ eco IDLE非装着車_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.9.10
- 総評
- ミラクルオープンドアが良いが助手席のシートベルトにカバーをつけないと痛いらしい。ターボなので走り出し、坂はストレス無く運転できる。視野が広く運転しやすい。エアコンをつけていても、VOXYに比べシートの素材...
- 満足している点
- 視野が広く運転しやすい。見た目がカッコいい。 昨今の軽の進化に脱帽！前に乗っていたVOXY（2004年購入）より運転、操作性が良い。
- 不満な点
- 助手席のドリンクホルダーも紙パック対応にして欲しかった。
- 乗り心地
- 振動は感じるが気になるほどではない。
-
1013sanakatuさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 1
-
焼肉丼さん
グレード：L(AT_0.66) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.8.27
- 総評
- 自分は脚代わりと割り切ってるけど、お買物中心の女性の方なんかは車内も広くていいんじゃないでしょうか？
- 満足している点
- ハイトワゴン初めてだけど、兎に角リアシート足元が広く視認性も高いので居住空間としては素晴らしい。
- 不満な点
- 動力性能（この車重でNAだから仕方ない）が非力、長距離はキツイですね。
- 乗り心地
- 普通
-
latte123456789さん
グレード：- 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
茶色っぽい何かさん
グレード：X eco IDLE非装着車(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.8.1
- 総評
- 見た目や乗り降りはとにかく良いし値段のわりに装備や機能は良いが何か他は全部駄目かな？夜間はとくかくコーナー見えない怖いがプラットフォームが良いのか意外とコーナーリング性能自体は悪くない、ラゲッジスペースの...
- 満足している点
- 助手席と後部座席の乗降は楽、後席は座席前後の可動域大きく人メインならおすすめです、逆に荷物メインならワンタッチでフラットにならないしラゲッジスペースは狭く使い勝手悪いので他をおすすめです
- 不満な点
- 車内は広いがシートに座ると以外に狭く感じるし液晶デジタルメーターは見ずらい、ルームミラーはもっと見ずらいそもそも位置が駄目です、フロントガラスまでの距離が無駄に広いw使い道無い無駄スペースwスイッチ類の操...
- 乗り心地
- 可もなく不可もなく
-
やふたろう11さん
グレード：L(AT_0.66) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.7.21
- 総評
- 高速ならないなら最高の逸品です。
- 満足している点
- インパネが低く、ガラスが広いので視野は◎ 広い。
- 不満な点
- 油圧パワステのセンター付近でのアシストの弱さ。 高速では大人2人、エアコンONで全開でも80キロまで落ちる。 あっという間にガソリンがなくなる
- 乗り心地
- リアが固い。 はねる
-
toshi-15さん
グレード：- 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
めんだけやきそばさん
グレード：Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2023.7.9
- 総評
- まあ、こんなもんか。
- 満足している点
- 不満なとこ以外
- 不満な点
- １．間欠ワイパーが車速連動のみだったこと。 普通は間欠時間を設定したうえでの車速連動にすべきかと。 ２．ポジションが合わないこと。 女性ユーザーも意識している車だからしょうがないけど、テレスコが欲し...
- 乗り心地
- レンタカーで乗ったウェイクが静かだったので期待していたけど意外と五月蠅い。
-
解き放たれたおっさんさん
グレード：Xターボ“スマートセレクション SA”(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.7.3
- 総評
- 自分が買い換える時期にはカスタムしか良い個体が無かったが、正直このXターボの方が好きです。 タントカスタムよりさらに部品が安く豊富で、テールランプは仕方ないとしてヘッドライトはハロゲンで後々の整備性...
- 満足している点
- 見た目がただただ可愛い カスタムのようにオラつかず質実剛健 街に溶け込む主張の無さ カスタムと比べて車重が軽いおかげか、より気楽に乗れる。そして制動力がそこはかとなく良い。 シートリフ...
- 不満な点
- これは所有するカスタムにも言える事ですが… 構造上仕方ないとはいえそこかしこから異音・きしみがする 車体の高さがあるのでサイドミラーでは前のめりにならないと後輪と駐車線・車止めが見えない… ...
- 乗り心地
- 柔らかい。全てを包み込む柔らかさ。 付き合いたてのカップルがおしゃべりに夢中で幹線道路を40キロくらいでとっくら走るのを素ガラス越しに見る…そんな柔らかさです。
-
poki (ぽき)さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
poki (ぽき)さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
nogu1971さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.6.21
- 総評
- 素人でも(私自身含む)十分いじれる楽しいクルマです
- 満足している点
- 中古車店に下手に弄られたが、自力で少しづつなおしつつあらゆるモノをつけている(中途)
- 不満な点
- 前脚…廻りの異音(大体どの部分だかは把握している) エアコン弱
- 乗り心地
- 軽トラックの延長線かと思っていたが、割りと静かです
-
Bricoleurさん
グレード：L(CVT_0.66) 2011年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.6.21
- 総評
- ホームセンターとかに買い物に行くときや、自転車を運ぶときにはミラクルオープンドアがとっても重宝する。
- 満足している点
- 視界はパレットのほうが良かった気がするけど、悪くはない。 エンジンもそこそこ加速がよくて、一世代前の軽自動車の足回りという感じ。シフトレバーの形も好みで、かつて乗っていた初代ポルテを思い出す。
- 不満な点
- 内装に収納がたくさんありすぎて、まだ活用しきれていない。
- 乗り心地
- 振動などはあまり気にならないが、エンジン音は意外とする。収納にものが入っていたほうが響かないのかも。
-
Ａ－１さん
グレード：Xターボ eco IDLE非装着車_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.6.12
- 総評
- 私にとっては何の不満もない高級車です。
- 満足している点
- 17年前のサンバーディアスワゴンからの比較になるのでご了承下さい。こちらもスーパーチャージャーや4輪独立サスペンションなどで動力や乗り心地は十分良かったのですが･･･ ・動力性能は素晴らしく、信号か...
- 不満な点
- ・22/10のマイナーチェンジからリアシートがダイブダウンしなくなりました。しなければならない用途もありませんがちょっと口惜しいです。 ・ロードノイズはサンバーより大きめです。タイヤによるかも知れま...
- 乗り心地
- サンバーが良すぎたせいかあまり変わりません。
-
ひでくん!!さん
グレード：- 2018年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ルルとララさん
グレード：L_4WD(CVT_0.66) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.6.2
- 総評
- シートがフルフラットに成るので荷物は結構積めるのが良い 加速はあまり良くないのでアクセル踏み込む事が多いので燃費はそれほど良く無いが買い物等街中を走るなら運転しやすいので良い車だと思う。
- 満足している点
- 軽のわりには結構荷物が積める 運転しやすい
- 不満な点
- 内装が質素 加速が良く無い 燃費がそれほど良く無い
- 乗り心地
- シートは割りと硬めなのが良い 運転してて疲れない
-
★★HIRO★★さん
グレード：- 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
cub107さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
ゆうさん的なさん
グレード：Xターボ(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
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