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• まる@おっさんさん

  グレード：Xターボ(CVT_0.66) 2019年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  ウェイクから乗り換え

  2019.11.4

  総評

  今のところ使用して不満な点はほぼほぼなく良い車だと思います。 安全装備も充実しているし10年以上乗れるかな～

  満足している点

  使う機会の多い街乗りでは最初の一歩がすごくスムーズに感じます（当社ウェイク比） 高速でも普通の追い越しまでならスムーズに加速します・・・ターボだしｗ 内装のグレーもワンズの毛が目立たないから良い感じ ...

  不満な点

  でもお高いんでしょ？

  乗り心地

  ギャップが気にならない 15インチじゃなく14インチのためかもしれないが乗り心地は良い

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• 南蛮往来さん

  グレード：X リミテッド スペシャル(CVT_0.66) 2007年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  ダイハツ タント L375S

  2019.10.19

  総評

  なんと言っても今ではあまりない優しいデザインがいいです。

  満足している点

  ・優しい感じのするボディデザイン ・見切りの良さ ・フローリングフロア ・オーバーヘッドコンソール ・純正アルミのデザイン

  不満な点

  ・パワー不足

  乗り心地

  -

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• comayaguaさん

  グレード：G“スペシャル”(CVT_0.66) 2012年式

  乗車形式：家族所有

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  女房が乗りますが、これも私のオモチャです。

  2019.10.6

  総評

  のろまな女房が主に乗るので、許可。 ただ、ホンダのNボックスと比べるのは可哀そう。価格が違い過ぎる。軽四はあくまで軽四の価格でお願いします、普通車よりも高価なNBOXが悪い！

  満足している点

  室内が広い。これが同じ軽四とは思えない。私が乗るアイよりも車高が10ｃｍ以上高く、乗り込む時に、間違っても頭をぶつける事が皆無。

  不満な点

  遅い！本当に信号で取り残される。ターボが欲しい処。が、整備で多少は良くなる、はず。 整備後：モタモタ感が無くなりました。

  乗り心地

  固い乗り心地。

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• ﾄﾓ@b3さん

  グレード：X(CVT_0.66) 2019年式

  乗車形式：試乗

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  新型エンジン、下からトルクありますよ～新型タントX

  2019.9.16

  総評

  タントのノーマルエンジン車なんか全然走らんだろっていう先入観があって、端から試乗するつもりは無かった。 でも、考えてみれば、２世代前のノーマルタントで往復500km程の日帰りドライブをしても、特に痛...

  満足している点

  フロントマスクのデザインは結構好きです。 車内が静かで快適です。 シートが良いし、内装の質感も悪くはないし、収納もそれなりにあります。 ナビや安全運転支援装備を付けなければ、込み込み180諭吉程で買...

  不満な点

  変速ショックというか、トルク変動が大きく感じること。 ターボみたいにスムーズに加速してほしいね。

  乗り心地

  鼻先が軽くていい感じです。 車内は静かで快適。 シートが良いので乗り心地は良いです。 後席シートも厚めですから、長時間でもイケるんじゃないですか。

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• かみのはやしさん

  グレード：L“SA II”(CVT_0.66) 2015年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  今日のタント

  2019.8.21

  総評

  大変満足

  満足している点

  広い

  不満な点

  遅い

  乗り心地

  不明

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• asfsさん

  グレード：Xターボ(CVT_0.66) 2019年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  高速道路走行レビュー

  2019.8.19

  総評

  快適に走る為、走行車線を80kmくらいでノンビリ走りましょう。 ターボであろうとも、間違っても追越車線からぶち抜いていく車ではない。

  満足している点

  大人しく走ってるぶんには高速道路でも快適。 ターボらしく加速力がある為合流は楽、回転数も抑えられるので静粛性も良好。

  不満な点

  速度が上がると流石に不安になる。 7、80kmがいい所でそれ以上は家族帯同だと怖くて出せない。 基本的に静粛性は高いがロードノイズは気になる。

  乗り心地

  高速道路であろうと基本的に問題なく、7、80km辺りで流していれば不満は無いです。 それ以上速度を上げていくと路面との接地感が薄れていく…と言うのか、何だか飛んでいってしまいそうな不安感に襲われます...

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• やすたかちちさん

  グレード：L(CVT_0.66) 2019年式

  乗車形式：試乗

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  DNGA第一弾!今後ダイハツ車は目を離せない

  2019.8.15

  総評

  良いところ： ・格段に良くなった走行性能 ・トルクがあり、スーパーハイトワゴンの弱点である、ふらつきがなく運転しやすい ・DNGA恩恵の高剛性ボデー ・ダイハツらしいよく考えられた装備 ...

  満足している点

  ノンターボながら初速からトルクフル。 旧モデルにありがちなふらつきを微塵も感じさせない走行性能

  不満な点

  Lグレードの全然面白くない外装 ヘッドライトのデザイン

  乗り心地

  旧タントをお持ちの方ならわかる、あのぐらぐら感がありません。 クルマが一段二段よくなった感じ

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• asfsさん

  グレード：Xターボ(CVT_0.66) 2019年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  納車後ガソリン補給がてら自宅までの走行レビュー

  2019.8.10

  総評

  ★★★★★ 細かな不満はいくつかありますが、それらを補って余りある走行性能の高さに驚きです。 先代タントや、背の低いムーヴキャンバスよりも圧倒的に安定しています。 試乗どころか、現車確認無しで契約し...

  満足している点

  ・非常に高い走行性能（スーパーハイトワゴンとしては） ・安っぽさを感じさせない上質なエクステリア ・後席から助手席へアクセス可 ・後席の格納式ロールサンシェード ・広い室内空感（チャイルドシート✕...

  不満な点

  ・何かとOPが高額 ・速度計がデジタルである為パッと見で速度がわかりにくい ・オドとトリップが同時表示できない ・ノーマルはアダプティブドライビングビームが無い ・ノーマルはターボでもホイールキャ...

  乗り心地

  ★★★★☆ 柔らかいながらも剛性感もあり、安心感が強いです。 最近の軽自動車は凄いですね。 柔らかいか硬いかなら「硬い」です。ただ、嫌な硬さではないです。 静粛性は…回せば軽特有の高音感はあり...

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• ﾄﾓ@b3さん

  グレード：G(CVT_0.66) 2011年式

  乗車形式：家族所有

  評価

  3

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  ２代目タントのノンターボ、これで十分じゃんよ。

  2019.7.21

  総評

  日帰り400kmあまりを２代目タントでドライブしてきました。 行程のほとんどが高速道路で、残りはバイパスと田舎のカントリーロードというルートでした。 峠を攻めるなど、運転そのものを積極的に楽し...

  満足している点

  広くて、視線が高くて、比較的乗り心地も良くて、燃費も悪くはない。 ボディがスクエアで巾も広くないので、駐車等の取り回しが容易。 終始穏やかにドライブできる。

  不満な点

  長時間ドライブするなら、シートをセミバケなどに替えた方がいいと感じましたが、これはタントに限ったことではありませんね。 ステキなワインディングロードに出くわしても、ステキな走り方は難しいですが、軽B...

  乗り心地

  路面が良ければ乗り心地は快適です。 古めのクルマなので、道路の継ぎ目等ではそれなりの音がします。 基本的にコンフォートなので、乗り心地に不満は感じませんでした。

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• yossiyさん

  グレード：X リミテッド(CVT_0.66) 2007年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  375初期型

  2019.5.26

  総評

  前に乗ってた緑のタントが事故に遭い廃車になってしまい、仕方なく黒の前期型を購入。 オイルを5000キロ毎に交換してるのでエンジンは調子いいです。

  満足している点

  ・後席の広さ。 ・乗り降りのしやすさ。 ・運転のしやすさ。

  不満な点

  ・ボディが黒なので小さい傷も目立ちやすい。さらに天井が高いから真夏はエアコンフルパワーにしても後席はあまり涼しくない。仕方なく小さい扇風機をつけました。 ・収納ボックスはいっぱいあるけど大きいのがない。...

  乗り心地

  -

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• JIN.toyamaさん

  グレード：- 2013年式

  乗車形式：家族所有

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  安さで選択（特別仕様車 L“リミテッド SA Ⅲ”）

  2019.4.13

  総評

  △ﾁｮｲ乗り用としては、良い。＜価格も安かったことから、及第点の位置付け＞

  満足している点

  ○視界が広く、非常に見やすい。 ○価格が安い割に、それなりの装備 ○4人乗車(街乗り）にも、十分耐えれる

  不満な点

  ▲背が高く、洗車時は、必ず脚立が必要。 ▲（また、雪国のため、降雪時にどうなるか不安。どうやって、雪下ろそうか？） ▲外装が･･･。結構、鉄板以外が多く、事故時が不安

  乗り心地

  -

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• みのくんさん

  グレード：X“VS SA III”_4WD(CVT_0.66) 2018年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  タント4WD VSシリーズを購入致しました。

  2019.2.21

  総評

  まとめると、モデル末期のタントVSシリーズですが、かなりリーズナブルで高機能なため、御買い得だと思います。 183万円でドラレコ+8インチナビ、ウィンターブレード、バイザー、ETC、冬タイヤ、エンス...

  満足している点

  タントVSシリーズはとてもお得だと思いました。 車両本体価格が160万円ですが、これでもかというくらい、様々なオプションがコミコミでした。 パノラマモニター ブラックインテリアパック（サイドエアバッ...

  不満な点

  冬の時期の購入でまだ1カ月しか経過していないので、全てではないと思いますが欠点は以下です。 ・燃費が悪いです 1か月間の平均燃費が10.6km/lです。雪がなくなったらもう少し伸びてくれると思いま...

  乗り心地

  -

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• nkmrkngさん

  グレード：Xターボ“SA II”_4WD(CVT_0.66) 2015年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  空間を本当に上手に利用している。売れている理由が良くわかる。

  2019.1.25

  総評

  DAIHATSU TANTO そういえば書いてなかったのでレビュー。 ほわたん（2代目）、ホワタン（3代目）、二台まとめてレビュー。 売れている理由がよくわかる出来の良さというマトメです...

  満足している点

  ①小回り◎ ②税金◎ ③燃費◎ ④維持費◎ ⑤ターボなので出遅れない ⑥旧型は見た目がかわいい。新型は見た目がチョイ悪。 ⑦乗り心地も値段を考えると◎ ⑧後部ドア...

  不満な点

  値段を考えると無い。 本当に無い。 スマートのフォーフォーよりも断然タントの方が値段に対する性能イイよ。 奈良公園にて　カクカクシカジカ

  乗り心地

  smart forfour より断然良い。 forfourはBRABUS仕様で足回りが固くなってるから仕方がないんですけどね。 比べてごめん(^_^;) ただ同じ大きさの自動車と考えると...

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• t.fゲットさん

  グレード：VS(AT_0.66) 2006年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  たんとちゃん

  2018.11.27

  総評

  可愛い❤️

  満足している点

  小さいから、取り回しが楽。

  不満な点

  力が無い。

  乗り心地

  -

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• かりいなのひとさん

  グレード：L(CVT_0.66) 2013年式

  乗車形式：その他

  評価

  3

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  タント(2013年式/LA600S) ＊代車として長期使用

  2018.10.21

  総評

  ちょっとした移動や買い物なら、とても使いやすいと思います。 ただ、ボディサイズが大きくてエンジンも非力なので、流れの速い道路はつらいです。 エンジンをサイズアップするか、大幅な軽量化をしない限り、根本...

  満足している点

  とにかく室内が広いです！180cmの人が4人乗っても、余裕があります。 視点が少し高めなので、運転中はとても安心感があります。 ヘッドライトはハロゲンバルブだったけど、とても明るいです。 ただ照射距...

  不満な点

  すでに他の方が言われている通りで、パワー不足です。 4人乗車で高速道路の合流や急な山間部を走る場合は、かなり厳しいです。 常に、エンジン全開走行を楽しむことになると思います(笑)。 スピードが速くな...

  乗り心地

  やや硬めの印象です。この大きな車には、このくらいが丁度いいと思います。 コーナリング時のロールは比較的抑えられているので、多少ハイスピードでカーブに進入しても、うまく曲がっていきます。

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• 文ちゅんパパさん

  グレード：X“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2017年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  わたしのタント

  2018.9.21

  総評

  とりあえず安全装置が、満足です

  満足している点

  安全装置装置が満足

  不満な点

  近いところしか走らないのので、燃費が、１０KM

  乗り心地

  -

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• sc40さん

  グレード：RS(AT_0.66) 2003年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  タントRS　大活躍！

  2018.9.1

  総評

  不満点は追々いじって解消していく予定です。年式はそこそこ経ってますが、大満足の一台です！

  満足している点

  １　小回りが利き、ターボ車なので街乗りでもストレスなく走れます。 ２　燃費・高速代がお財布にやさしい

  不満な点

  １　ヘッドライト（ハロゲン）が暗い ２　車内音がうるさい ３　シートが疲れる

  乗り心地

  -

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• FastCarさん

  グレード：X“リミテッド SA III”_4WD(CVT_0.66) 2017年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  買い物に最適

  2018.8.13

  総評

  とにかく装備がすごいのに割安。 買い物用と割り切ればコンパクトで小回り効いて運転が楽だし、両側パワースライドドアで乗り降りも物凄く楽。

  満足している点

  LEDヘッドライトから全方位カメラ、オートライト、スマアシ、4WD、両側パワースライドまで、あれもこれもほぼ全部盛り。 軽自動車でこれ以上何の装備が付くのかと言う程の充実ぶりで快適。超広い開口部のお...

  不満な点

  ※軽なのでやむを得ないが 後部座席の足元スペースを優先させるとラゲッジスペースがほぼ無くなる (とは言え足元はとんでもなく広い)。 高速や上り坂になるとかなりパワー不足を感じる。流れのスピード...

  乗り心地

  トール系なのでやむを得ないのですが、コーナーではかなり振られるので、長距離になるとちょっと疲れます。 リアシートの足元が高く若干座りにくい気もするが、慣れれば平気。それよりも足元の広さと頭上の高さは...

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• 暇人21さん

  グレード：X(AT_0.66) 2003年式

  乗車形式：レンタカー

  評価

  3

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  実用的なクルマ

  2018.8.9

  総評

  街乗りするだけ、だけど広い車が欲しいという人にはもってこいの車種だと思います。 自転車も載せれそうなので、これ1台あれば子どもがいる家庭には大助かりだと思います。

  満足している点

  室内がかなり広く、子どもがいる家庭には街乗りだけなら必要十分なクルマだと思います。

  不満な点

  内装は安っぽいです。 そこは一世代前の軽自動車といった感じです。

  乗り心地

  いい感じにフカフカでした。

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• 鉄郎999さん

  グレード：X リミテッド(CVT_0.66) 2007年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  まだまだ乗れるまだ乗るよ！

  2018.6.17

  総評

  よく走ります。たぶん・・・５５５（笑）

  満足している点

  軽なのに、広い空間がお気に入り

  不満な点

  タコメーターが無い！

  乗り心地

  -

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