- carview!
- 新車カタログ
- ダイハツ(DAIHATSU)
- タント
- ユーザーレビュー・評価一覧
ダイハツ タント ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
145.2 万円 〜 185.4 万円
-
- 中古車本体価格
-
0.0 万円 〜 270.0 万円
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 3.3
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 3.7
- 積載性
- 4.0
- 価格
- 3.5
総合評価分布
-
MR@ヒフミさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
うみみうさん
グレード：- 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
-
【ysk9000】さん
グレード：L(CVT_0.66) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.2.27
- 総評
- 今回はジモティーで破格で購入出来たが、個人売買であれば店頭相場価格の半額以下で購入可能。 ワシは重整備以外はDIYで手を掛けられる事も有り、メカに精通されている方でも最高の相棒になるでしょう。 引き取...
- 満足している点
- 第2世代KFエンジンならではの低中速域トルクの厚さ。そして静粛性の高さ。 近所をウロチョロするには最高の取り回しの良さ。
- 不満な点
- 廉価グレードの為にスマートキーでは無い点。
- 乗り心地
- 軽自動車に乗り心地はあまり求めてはいないが、突き上げが少ない。意外なのはピラーレスなのに初代タントより遥かにボディー剛性が高い。
-
JAM_ST205さん
グレード：X_スペシャル(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2025.2.23
- 総評
- 総合的にとっても使いまわしが良く 経済的で良い車です タマ数が多いので、部品関係で困ることはまずありません
- 満足している点
- 乗り降り楽ちん 省燃費 積載量十分
- 不満な点
- NAなので加速はイマイチ 街乗りでは、必要十分
- 乗り心地
- 特に問題ないレベル 硬くなく柔らかすぎず
-
KING-OF-GX71さん
グレード：- 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
kenmary197さん
グレード：L(CVT_0.66) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
竹輪501さん
グレード：RS(AT_0.66) 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2025.1.23
- 総評
- 街乗りなら楽しい車。
- 満足している点
- 車内は広く並の普通車より視認性はよい。積載能力も申し分なし。
- 不満な点
- 燃費は良くない上、燃料タンクが小さいため長距離には向かない。
- 乗り心地
- 車高が高いため横風の影響は受けやすい、昔の車だからかボディは現行より比較的柔らかめ？
-
Bockyさん
グレード：L“SA III”(CVT_0.66) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
2025.1.20
- 総評
- 母親送迎用と割り切って探した中古車です。 割り切って買っているので、細かい不満はあれど仕方ないと思っています。
- 満足している点
- ウェルカムシート
- 不満な点
- 車重が重い（ZC33Sスイスポより重い...） NAのためパワーがない
- 乗り心地
- -
-
Shika the Muraiさん
グレード：X“リミテッド”(CVT_0.66) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
-
tyty0819さん
グレード：- 2018年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
銕三郎さん
グレード：L_2WD(AT_0.66) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.1.15
- 総評
- 通勤の脚だけに使ってるので問題なし
- 満足している点
- 室内の広さと前方の見通しがいい。
- 不満な点
- NAのCVTということもあって、遅い。
- 乗り心地
- 安定感あるし悪くない
-
ゆいまるふうたさん
グレード：- 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニャンコ先生 見回り編さん
グレード：L(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2025.1.2
- 総評
- 不満な点は有りますが、ユーザー様の使い方や乗り方がマッチすればいい車だと思います。 普段の足、お買い物などに使用するって考えたら適してるかと。
- 満足している点
- ◎軽自動車としては大柄サイズなので、普通車からの乗り換えでも違和感少ないです。 ◎最低限かつシンプルな構成なので、気負わず乗れます。 ◎この車の長所、スライドドアはホントに便利ですね。 ◎車体剛性も...
- 不満な点
- ✗ノンターボなので、速くは有りません。ですが、のんびり走りたいと思ってこちらを買ったので特に不満でも有りません（笑） ✗買った年式がリコール対象だった（笑）→ディーラーに持ってきます。 ✗軽自動車=低...
- 乗り心地
- 車内の静粛性は高いので振動とかは感じにくいですね。路面の段差も乱暴な乗り方でなければ、軽くいなせると思います。
-
Mr,Tomさん
グレード：L(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
清掃用具をかなり積んだままですが積載量スゲーです(^_^)v
2024.12.18
- 総評
- 商用バンのような使い方ですが 思った以上の積載量です 商用作れば良いのに…
- 満足している点
- 仕事に使える ＶＡＮより燃費が良い オーディオの音が意外と良い
- 不満な点
- 荷物を満載にすると後ろ下がりになる
- 乗り心地
- ちょうど良い
-
RYUURIさん
グレード：X(CVT_0.66) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.11.13
- 総評
- 車弄りが好きな方なら値段の割に程度の良い子が見つかる事でしょう（笑）僕の車は車体価格は８万でした...現在走行12万㌔ですが、まだまだＥＧは元気＾＾ ＥＧ＆ＣＶＴブローしない限りは乗るつもりです！ 取り合...
- 満足している点
- ①車検整備込み20万円のプライス ②以外に伸びる燃費 ③リビルド品や交換部品の安さ ④DIYありきでのメンテで安く維持 ⑤まだ電子制御が少ない年式 ⑥シンプルなボディー形状 ※今時の軽みたくゴ...
- 不満な点
- ①持病持ちにて初期の「EF-VE」EGは要注意 ※特にウォーターポンプはすぐ壊れる。 ②ＣＶＴの癖 ※私の個体か異常か？超ローからスタート時に ラグが有ったり安定していない？？ 現在少量のＣＶＴ...
- 乗り心地
- 初期のハイトワゴンにて足回りは熟成していない...当方はホイールをインチダウンして初期型の145/80-14で乗っている（乗り心地重視）
-
rossorossoさん
グレード：X(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.11.10
- 総評
- copenのステリモ調整入庫の際 代車として拝借。 実用性を追究し尽くした頼れる車。 「軽でいいや」ではなく 「軽が良い」と、 買物から家族旅行まで、オールレンジをこなすメインカーとして所有...
- 満足している点
- 圧倒的積載能力から裏付けされる実用性。 進行方向を照らすサイドビューランプもヒジョ〜に気が利いている。 こんな豪華装備、バブルの頃のマークⅡ等以来である、 とか言っちゃうと、歳がバレるというモンであ...
- 不満な点
- "急"が付く動作が苦手。 それでもだいぶ底上げが成されている。 取り立てるような不満もなく、運行…じゃなくて運転出来る。
- 乗り心地
- 前述した通り、ロールもそうだが、 ピッチングに関してもう少し抑制できないかと思う。 夕方の混雑時の買物等、 旋回より加減速の回数が多いシチュエーションは多いと思う。 それにしても、NVH抑制が効い...
-
Derarri(ケロ子）さん
グレード：- 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.10.31
- 総評
- 初軽自動車で、今まではちょっと舐めていましたｗ 日本の道路に一番良い乗り物だと思います。
- 満足している点
- 燃費が良く狭い道でもウロチョロしやすい。
- 不満な点
- 無い
- 乗り心地
- サイズ的に気にしてはいけないと思うｗ
-
コペアキさん
グレード：Xターボ“SA”(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.10.24
- 総評
- 去年から長野方面に行く機会が多くなりタントのターボに替えて大正解でした。 ８万キロの中古車ですが記録簿も有り定期的に整備もされていましたし内外装とも綺麗で当たりでした。
- 満足している点
- やっぱりターボはいいね！
- 不満な点
- 軽自動車ですからいろいろと不満が有るかと思いますが特にこれという物が思い浮かびません。
- 乗り心地
- -
-
胡蝶カナオさん
グレード：- 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.10.21
- 総評
- 自分で自分を評価するのは難しい😓
- 満足している点
- まぁ中古で購入したので 前オーナーの乗り方が悪くて アチコチ傷とメンテがなされてなかった分 修理☀︎メンテに費用かけ 今では抜群の乗りやすさ！ 痛車に変身。オーディオや内装も変え もう手放せない愛車です
- 不満な点
- 特に今はない
- 乗り心地
- -
-
kan_nyet_sunnさん
グレード：X“セレクション”_4WD(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.10.20
- 総評
- 市内近郊の普段使いであれば必要十分な性能
- 満足している点
- コンパクト（軽自動車なので）、街乗りで十分な出力、タイヤ安い、意外と室内が広い
- 不満な点
- 荷室が狭い（軽なので仕方ない）、冷間時は変速機からガラゴロとザラつく音と振動がある
- 乗り心地
- 大きな揺れの収まりは思ったより良い 高級車でもないのでこんなもんでは
ダイハツ タント についてもっと詳しく
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
