ダイハツ タント のみんなの質問

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アメリカや北米

欧州などでは日本の N BOX やタントなどは衝撃性の基準値が満たされずそもそも規格がないので公道を走れないという風にネットで見たのですが

例えば N BOX やルークスやタントなどが

どんな風に改良されるとアメリカや北米などでも受け入れられますか?

と言うかどのように改良されれば他国の安全基準を満たしますか?

ボディの強度衝突安全性


自動ブレーキなどの予防安全性能

排気量

以上の三つの観点から教えてください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

例えば N BOX やルークスやタントなどがどんな風に改良されるとアメリカや北米などでも受け入れられますか?

横の基準が足りない


ジムニーシエラ１５００も

輸出車輛・ラダーフレームサイド部

補強で海外輸出

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