ダイハツ タント のみんなの質問
ID非公開さん
2020.5.16 21:17
ムアクティブギア2018年140万(ナビ他付き)
だったらどれが良いでしょうか?どれも大差無いですか?特徴が被っているので完全に好みで選ぶ以外ないですか?
他にekクロススペース660T新古車210万(ナビ他付き)も気になりますが価格面で差が大きいです。
ここまで考えてきて、
やっぱりターボをやめれば10万くらい安くなり選択肢も広がるかなと思ってきました。
なかなか定まらないという悩みですが、どう言うふうに絞っていけばよいでしょうか?
現行型と旧型で20数万違うだけというのは、やはり消去法的に現行型を選ぶべきですかね?
価格差も相まってどれにしようか迷ってしまいます。
sti********さん
2020.5.16 21:45
N-BOXかタントでしょうね!
旧型は装備も安全性も落ちます。
旧型デイズルークスはゴミです。
乗り心地ならN-BOX、走りのしっかり感はタントです。
wri********さん
2020.5.22 04:15
一般論ですが、クルマは機械であり進化もあります。当然のことながら「新しい方」が良くなっていると考えて良いかと思います。
現状、世の中で最も支持を受けているクルマはN-BOXと言えます。あなたの好みにもよりますが「間違いない選択肢」はN-BOXが無難でしょう。
ターボに関してはトルクが大きくなるメリットはあるのですが、その分オイル交換サイクルが短くなったり、多少ながら燃費が悪くなったりする傾向があります。
候補に挙がっているクルマは「背が高い」(重量がある)タイプのようなので、ターボを選択しても良いのではないでしょうか。
kaz********さん
2020.5.17 10:20
現行Nboxが1番、よく出来てるので。三菱は無し、他のメーカーに比べ10年以上遅れてる走り。ターボでやっと他メーカーのNA並み。
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