ダイハツ タント のみんなの質問
fit********さん
2012.5.5 00:20
kue********さん
2012.5.8 12:37
エッセのKF-VEエンジンにはDVVTという可変バルブタイミング機能が付いてますので、よく走りますよ^^
低回転と高回転でバルブタイミングを切り替える事により、低回転域のトルクと高回転域のパワーを両立させることができる機能です。ホンダのVTECと同じようなものです。
ちなみにエッセはMT、ATどちらも150km/h以上出そうと思えば出ますよ。
足回りは弱いので、強化しないとその速度へはついてこれませんが^^;
gay********さん
2012.5.5 07:12
軽量な分よく走りますが、車体の基本設計が少々古く、あなたがいつも妙にこだわる「静粛性」や「快適性」が若干不利になります。僕みたいにエッセをスポーツ仕立てにしたいと思う派には面白い材料ですけどね。
cjさん
2012.5.5 07:01
エンジン性能は低くないよ。
ミラとおなじエンジンで、車重はエッセのほうが軽いから。7000rpmオーバーまでよく回るし。ただ、ノーマルのサスペンション性能は低いよ。だから、スタビ流用、バネ交換が定番になってるね。
ご参考までに。。。
brandnew_mamarangeさんさん
2012.5.5 00:59
エッセは軽のNAでMTが選べて軽いので
一部のおマニア様に人気なのですが
エンジンは58馬力のKF-VE
wmd********さん
2012.5.5 00:24
ハイ!そのとおりです!!
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=fit_shuttle_hybrid_kauze
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