ダイハツ タント のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2021.12.31 14:00
セカンドカーで、今は週一で乗るか乗らないかくらいですが数年後転勤したら毎日乗ることもありえます。
山岳部&豪雪地帯なので四駆のターボは必須です。
N-BOX、N-WGN、タントカスタムで悩んでいます。
N-BOX→いいけど金額が高い
N-WGN→かわいい、N-BOXより安い、ちょっと狭い?
タントカスタム→高級っぽくてN-BOXより安い
助手席に旦那が乗った時に狭くなくてしんどくないのがいいのですが、N-WGNは少し狭いですか?
N-BOXがすごくいいのは知っているのですが、なかなか高い…
タントは似たようなのでちょっと安いので気になってます。
ちなみに今1番気になっているのはN-WGNです。
アドバイスをお願いします!
wri********さん
2022.1.2 04:48
N-WGNとN-BOXはベースが同じ。
N-BOXは頭上高に余裕がありますが、特に大きな荷物を積む予定がないのであれば、N-WGNでも良いかと思います。(頭上の余裕以外に大差はないです)
但し、ホンダの軽自動車の助手席はスズキやダイハツに比べて、足元が少し狭いです。センタータンクレイアウトと言う特殊な形状で、助手席の下に燃料タンクがあるからだと思います。
ホンダのエンジンは軽自動車の中ではトルクが太い傾向があります。少々、燃費が犠牲になりますが、取り立てて悪い訳でもないです。
N-BOXの廉価版と割り切ればN-WGNは良い選択肢かと思いますよ。
ycq********さん
2021.12.31 18:21
現タントカスタムの乗った時
キャストより出来が良いのは判った
キャストは初代N-oneより出来が良い
sti********さん
2021.12.31 16:45
豪雪地域ならジムニーでしょう!?
N-BOXやタントの様に背の高いリアスライドドアの軽自動車は便利ですが、経過としては重く重心が高い軽自動車は不利です。
N-BOXとN-WGNの違いはリアスライドドアの有無と天井の高さだけです。
足元と横幅は同じです。
それに豪雪地域だと衝突軽減ブレーキはカメラやレーダーに雪が付着すれば、全く役に立ちません!
N-WGNならN-ONEの方が良いです。
狂乱の紫水晶さん
2021.12.31 15:24
横幅と長さは同じです。
基本頭上空間の差なので乗って確かめましょう。
N-WGNは、スライドドアでは有りませんが。
でも重たい車は、雪道は苦手ですよ。
雪道の走行性能ならアルトですけどね。
あとワゴンRスマイルなんて選択肢も有りますね。
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