ダイハツのタント(ファンクロス)とスズキスペーシア(スペーシアxかカスタム)で迷っています。

Question

軽自動車の購入を検討していてダイハツのタントファンクロスとスズキのスペーシア(xかカスタム)で迷っているのですがどちらも試乗もしましたがどちらも良くて迷っています。
子供は2人(5歳と3歳)、主に学校への送迎や買い物など近場で街乗りで使います。
どちらも、新車で購入予定でしたが
タントファンクロスは現在納車がいつになるか全く分からないと言われてしまいました。
もし、購入するなら新古車や展示車になると思います。
どちらも良い所がありますが決定打にかけてしまい迷ってしまっています。
実際に乗っている方や車に詳しい方など何かアドバイスなどあればお聞きしたいです。
宜しくお願いします。

Answer 1

今ならスペーシアだと思います。

タントファンクロスが出たのは2022年ですが、ベースとなるのは2019年式のタントなので若干の古さを感じます。

新型スペーシアなら乗り心地の悪さもある程度改善されていますし、オットマン機能などといった便利機能も追加されています。
収納の充実さは新型スペーシアでも継承ですね。

助手席側ピラーレスで乗り降りしやすいのはタントシリーズの魅力ですが、それがどうでも良いと思うのであればスペーシアが良いと思います。

そもそもあの例のダイハツの件があってからダイハツの車は余程のことでない限り当分の間はあまり勧められません。新車なら特に。
ディーラー側も他社と違って余裕な気持ちで売れないと思いますよ。

個人的にはスペーシアにするでしょう。

Answer 2

正直軽自動車という限られた企画の中で凌ぎを削って作られた本気印の2台なので、どちらかを買ったら後悔するなんてことはないと思います。
スペーシアは今年新型が出たばかりなので、後席の使い勝手ではタントより上です。ハンドルヒーター、ヘッドアップディスプレイがついているのもスペーシアだけ。簡易型ハイブリッドシステムで燃費も少し良いのが特徴です。
ただタントはパノラマオープンドアという最強の武器がありますし、防水タイプの荷室は使い勝手は良好です。走行安定性については定評があります。

スペーシアは新型で車両価格が一気に跳ね上がってしまい、タントと比べると20万以上高い場合もあります。タントを買って20万分を娯楽に使うってのも良い選択かと思います。

ちなみにファンクロスは現在受注停止中(昨年からの不正問題とは関係ないとのこと)すぐ欲しいなら新古車か中古になりますね！

Answer 3

安全性なら現行スペーシアの方が良いです。

ダイハツの安全性のシステムは検知も不安定で信頼性が劣ります。


スペーシアも新型は良いけど、旧型は駄目です。

Answer 4

ざっくりとですが違いは
タントのピラーレス、
スペーシアのサーキュレーター、
あとはリアフラットの仕方くらいですかね。

Answer 5

タントは左ピラーが無いという
唯一無二の強みがあります
なので子供を乗せるのには便利かと

しかしスペーシアは新型が出たばかりで
機能や装備では新しいスペーシアの
ほうが完全に優れています
マイルドハイブリッド搭載で
360°カメラや安全装備で運転も安心
後席はオットマンも付き
数年前の普通車並の機能があります
軽自動車を1台しか持たない人でも
すごくオススメです
普通車がいらないくらいに素晴らしく
できています

またダイハツとスズキ両方を
取り扱っている代理店があるので
そこならメーカー気にすること無く
どちらが良いかを相談できますよ
新車、新古、中古、リース
すべてありますしね
僕的にはスペーシアですが
プロの意見も聞いてみてください！
きっと良い方が分かりますよ

Answer 6

タントのピラーレスに魅力を感じますか？

であればタント一択です。

別に気にならなければスペーシアです。