ダイハツ カーリースに関して ４年前からカーリースで不正車種に該当するタントを契約中 残り３年あります

Question

昨年末のダイハツの認証不正問題があったとしてもこちらがカーリースを中途解約できるというのは難しいでしょうか

最近手紙がとどきましたが、ホムペに載ってるような謝罪の文言を印刷して手紙にしただけのものと不正に該当する一覧表のみ


あと３年借りてるのも嫌気がさしてます

それでもやはりカーリースの中途解約は今回の件だけでは不可能でしょうか

Answer 1

余程の理由に該当するか否かですが、それはリース会社と相談した方が確実かと。

心情論で言えば余程に該当するが、扱い的にはリコール的な問題になってしまう可能性。
早い話がメーカー側の不具合で有って、対策をすれば問題無いと言う扱い。
不正か不具合かの違いは有れど「車両の安全性に関しては」って扱いになる可能性。

まあ、ダイハツ擁護する気は無いけどスズキも不正をした過去が有りますからね。
ぶっちゃけ、何処だって大なり小なり不正はしてる。

露呈したかしてないだけの話しです。
スズキだって燃費偽装を行った過去有ります。
燃費偽装以外は一切行ってないなんて証明が出来ない以上、限り無く黒に近いグレーです。
何故黒に限りなく近いグレーか。
不正が一切出てないメーカーなら限り無く白寄りだが、不正を行ってた事実が出てる訳だから「他にも有るだろう」って話しです。
だって「既に不正を行った過去」が有るんですから・・・・

Answer 2

タントが違法だから回収命令がでたとかにならない限り難しいです。
通常の途中解約扱いだと残り3年分を支払った上で車を返却なら可能です

Answer 3

リース車両なのでリース会社かリース部門が運営しているはず。安全性悪いからリース解約すると申し出ても、別にリース会社が生産した車じゃ無いんだから、ただのクレーマーって扱いになるでしょうね〜

Answer 4

不正車種に指定されていても、使用上で問題が出ていますか？
不正内容が明らかになっていませんし、対応も示されていない中で不安に思うだけ無駄でもあれば、リースを組んだのは貴方自身の考えでもあり後悔先に立たずです。
現状では柔軟な対応が取られる可能性はありますが、それでも通常時よりは条件の良い対応とはなってもリスクとしては残っているでしょう。
原則としては中途解約は余程の理由が無ければ不可、解約出来るとしても精算が必要ですから無傷で済む訳はありませんよ。

Answer 5

新規リースも中止になっているくらいだから
言えば解約出来そうですけどね。
ダメ元で言ってみれば？