新型BRZ MTモデルを購入したい社会人2年目です。 ペーパードライバーで貯金した後に買うのは無謀でしょうか？ 年収380万円、貯金毎月5万 (もっと切り詰められる)、ボーナス80万。

Question

沖縄で1年ほどボロいタントに乗ってましたが、上京してから車に乗ったのはカーシェアで数回です。埼玉の走りやすい道を全く理解してません。

下記のどれかで迷ってます。
① 何も買わず貯金をして適当なAT車で頻繁にカーシェアを使って道に慣れておく
② 練習用の中古のMT車を買って練習、また貯金を溜め下取りに出しBRZを買う(周辺駐車場1万程度)
③ジクサー250を買って道に慣れておく(マンション下屋根付き駐輪場4000円)

気にしているのは下記の通りです。
①ATなのが気になる
②中古車高すぎ
③寒く、半年ほどと走れる期間が短い。

MTでの練習はそこまで重要ではないでしょうか。
よろしくお願いします。

補足

勉強になるご回答ばかりですので、 回答期限目一杯までお伺いさせてください。

Answer 1

目標があるのは素晴らしいです。
周辺の道を覚える＋買い出しぐらいなら250を購入する必要はないと思います。
125ccクラスで必要十分です。スズキのアドレス110なら新車でも店によっては自賠責5年入れても20万切りますし、中古で安いのはいくらでもあります。

中古のMT車に関しては私は否定的ですね。
まず玉数が圧倒的に少ないのと、購入出来る金額であっても過走行だったり事故車だったりetc…
ネガティブな要因しか思い付きません。
後は車本体が安くても保険やら自動車税やらで何だかんだ高くつく可能性が大です。
BRZの購入が決まったら、レンタルやカーシェア等でカンを取り戻すという感じの方が良いと思います。

質問者からのお礼コメント

本当にありがとうございます。
これからのイメージがつきました！

Answer 2

時間と金の無駄。
好きな車を自分のものにするのが 運転上達への近道。

Answer 3

私の妻は、独身時代にMT車を乗っており（１～２年程）
私と結婚してからは、ずっと軽四のAT車に乗っていますが
偶に息子のMT車に乗る事が時は、最初は戸惑うものの
物の数分で、昔の感覚を取り戻して普通に運転しています

主様も、MT車で教習を受けていたのであれば
昔の感覚は体に残っていると思います
それこそ、昔に乗っていた自転車が歳をとってからも
普通に乗れるようにですね

２に関しては
「練習用の中古のMT車を買って練習」
これが難しいです

と言うのも今では新車出荷でMT車が占める割合は2%以下
とどのつまり100台登録されたらMT車は2台有るか無いか
しかも、その大半が、ロードスターや８６、ＢＲＺ，スイフトスポーツと
言った車が占めるでしょうから、安価な中古のMT車と言うのは非常に稀です

私が次男の通勤の為に買い与えたカローラアクシオですが
これも、MT車が欲しいと言う次男の要望に応えるために
中古車展示会に３回ほど通って数百台の中古車を見て来た中で
ようやく見つけた１台です

だったら、いきなりMTのBRZを購入するのもありなんじゃなかと

車に慣れると言っても、車種が変われば車両感覚も違うので
他の車に乗って運転に慣れたところで、BRZに乗り換えても
どこかに擦らないと言う保証はありません

とりあえず、政府は2030年半ばに準ガソリン車の販売を
取りやめると言った方針を固めており、10年以上の猶予がありますから
近年の内にMT車の新車販売を取りやめると言った事はありません
（トヨタは、新型のGRカローラやMT仕様のGRスープラをリリースしますしね）

Answer 4

社会人2年目だとまだ若いからすぐ慣れますよ。
やりたければやりましょう。

Answer 5

一週間毎日乗れば週末には慣れる。ま、慣れてからが危険なんだけど。

問題なのは、ガソリンのMT車はもうすぐ新車販売なくなる可能性大。
できるだけ早く買うことをお勧めする。
カフェ規制のおかげで燃費を上げられないガソリンMT車は、これからどんどん無くなるぞ。
既にMT車の中古価格は値上がりの兆候。
法外なMTプレミア価格の時代になるかもね。