ガリバーで中古車購入を検討しています。 ダイハツ タント 型式 L375S 走行距離 90000km 車両本体価格 610000円 諸費用、陸送代(47500円くらい) 整備料金、ガラスコーティング

Question

も込みだと
97万円との事。


ガリバーは評判が悪いとのことですが
契約しない方が良いでしょうか？

割高でしょうか？

補足

皆様回答ありがとうございます。 ネットから商談の申し込みをして自宅まで来て頂き、商談した時に 担当の方から勧められた上記タントの購入を その場で検討している時に、最初は99万(全て込で)という話でした。 2万円値下げして97万でどうですか？という話になりました。 主題とはそれる話ですが、 担当者からこちらも遠方から来ているし 人件費や交通費かかっているので...(要するにその場で決めて欲しい)と言われたのもどうかと思いますが。 距離も走って年式も古い車なので部品交換をお願いした所、担当者からは 納車前にタイミングベルト等の交換、納車前の点検整備はしっかりするので契約してくれと言われました。 注文書にサイン、捺印してしまい 現金一括で購入予定だったので後日振込み予定でした。(まだ振込みしていません) 担当の方が契約に必要な書類を今日忘れたから後日郵送するというので待っていると なかなか届かず担当に電話で確認すると郵送するのを忘れていたとの事。 対応も酷いなと思いましたので 今回はキャンセル料払ってでもキャンセルしようかと思います。

Answer 1

車両本体が61万なのに乗り出し97万ですか？

諸費用が高過ぎませんか

車検2年（車検通す為の整備込み）つけるのかなと予想してますがそれでも高いですよ

そんな古い軽にガリバーなんかのコーティング頼んでも青空だったら1年持ちませんよ。
それでも小傷なんかを消したいならコーティング専門店に出してキッチリ研磨してもらうべきです。
小傷を消す目的でないなら無駄なので必要ありません。

基本的に中古車専門店は諸費用で無駄に請求してくるので、97万も出すなら認定中古車を購入された方が良い車を買えます。

陸送代払ってまで買う価値のある車とは自分には思えません。

質問者からのお礼コメント

とても勉強になりました。
アドバイス頂きありがとうございました。

Answer 2

以前知人がガリバーの店頭に置いてあった軽自動車を買いました。
納車まで2ヶ月以上かかり、納車後も契約時と違いがあるとのことで数回預けていたようです。
高すぎるというのもありますが、ガリバーで買おうとは思いません。

Answer 3

いろいろ惹かれるところ（高く売るための業者側のテク）はあったと思いますが、他の回答者が書いてる通り9万キロでその価格は高いかな。
わざわざ陸送代かけて持ってくるような車ではないと思います。

軽自動車で9万キロと言ったら、タイヤやオイル、ブレーキパッドのような短期間の消耗品以外の長期的な消耗品もそろそろ交換になってくるともいます。

「ガリバーが」というより、「その距離でその金額」は少し考えた方がよろしいかと。

Answer 4

車の購入が初めてなら、なおさらガリバーは止めて。

ディーラーで保証と整備つきの車を買うべきです。

Answer 5

過走行の割には 高い気がします。

Answer 6

＞ガリバーは評判が悪いとのことですが
契約しない方が良いでしょうか？
割高でしょうか？

何故、タント如きで県外から買う必要性があるのですか？
グーネットで検索してもタント全体で13000台以上、375系で5000台、その中で9〜10が500台以上も掲載されています。

582台ある中で90万を越えた車両は『１台』のみでした。
80万代が３台でしたから割高以前に『最高値』と言っても過言ではありません。

Answer 7

９万キロ走って

６１万円？はっ？ びっくり

６万千円の打ち間違えじゃないの？


総額９７万円？(笑)

７０万円ぼったくり

Answer 8

やめなよ。
ダイハツディーラーで中古探した方がいいよ。
高すぎだよ。

Answer 9

スーパーぼったくりですね～
高いですよ!!素人のやる、コーティングに何万も取りやがって！

Answer 10

高っ
しかもガリバー‥
やめなよ(´･ω･`;)