ダイハツ タント のみんなの質問
kik********さん
2011.12.27 00:43
車は軽自動車(タント)で新車で購入して今回で車検は二回目で、36000kmの走行です。
二年又は20000kmでATFは交換と言われ、「今回替えないと次替えた時は逆に壊れる」と言われましたが、前に乗ってた車(レグナム)は中古で購入でしたが一度も交換を薦められませんでした。
二年という事は毎回交換ですよね…そんな頻繁に替えるって聞いたこと無いし、乗っててシフトアップ時もおかしくありませんし、予算もかなりキツいので、項目から外したいのですが、交換しないと車検は通らないのでしょうか?
niy********さん
2011.12.27 00:55
交換しなくて構いません。そもそもになりますが平成4~5年位まではATF交換は、ATを交換したとかで流れたときに交換していました。それがATFチェンジャーという装置が出てきたr手のひらをひっくり返したようにいきなり「2年又は2万キロで交換しないと壊れる」って脅しっぽい商売をガソスタやカー用品店がはじめました。
それと車検には全く関係ありません。ATFが抜けて変速不良を起しているのであれば、車検にパスできない可能性は高いですが、今問題がなければATFの交換は関係ありません。
もっというと車検ごとに交換が必要なものは沢山あって、それたあなたのタントの取説やメンテナンスノートに書いてます。冷却水やブレーキフルードなんか代表例ですが、酷い車検屋だとATFとエンジンオイルは強く勧めてくるのに、冷却水とかは単価が安いので交換しないというトンでもないところもあります。もし見積もりに入ってなければ、正直そこの車検屋は商売入魂系で客の立場に立っておらず、信用できません。
質問者からのお礼コメント
2011.12.27 01:07
なるほど…確かに冷却水やフルードは入ってません。
エンジンオイル交換としっかりフラッシングもセットになってました。
でもエンジンオイルは確かに量が少ないので今回替えてもイイけど、ATFは外して貰う事にします。
車検の項目に関係無いなら良かったです。
助かりました、ありがとうございました。
st0********さん
2011.12.27 01:05
ATFは法令で義務付けされていませんよ。ただ長い目で見た時に、今乗ってる車を乗って行くので有ればやはりやるに越した事は無いと思いますよ。またATFの管は非常に細いので、ATFオイルの質がかなり悪く(汚れ・鉄粉等)成ってから交換した場合、交換前と交換後だと良く聞く話が、交換後の方が調子不調に成る場合もかなり有ります。ですので、まだまだ長く乗る車なら、まだまだ走行距離の少ない内に、こんな時しか出来ないと思って、交換するのも良いでしょうね。因みに僕は1年から2年で必ず交換してます。
say********さん
2011.12.27 00:54
ATFが汚れていたり、成分が劣化していれば替えた方が良いのは当然ですが、
「今回替えないと次替えた時は逆に壊れる」事はありませんし、替え無くても車検は通ります。
お店のサービスで車検時に替えれば工賃が無料になったり安くなる等あるでしょうが、金銭的にキツイく現状のまま納得して乗るのでしたら、ATF交換は金銭にゆとりの出来た時や次回の車検でも良いと思いますよ。
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