ダイハツ タント のみんなの質問
gag********さん
2024.12.12 15:55
pat********さん
2024.12.15 22:48
私なら5年落ち5万キロ80万円前後を買います。
安全装備が良くなっているからと余命リスクです。
大事に乗れば20年20万キロくらい走れますが、10万キロを大事に乗っていない車は後10年どころか5年も走れないかもしれません。
5万キロを大事に乗っていない車でも大事にすれば後10年しっかり走れると思います。
10年落ちでも手入れの行き届いたコペンとかだと「有り」です。
10年10万越えばかりを自前で修理して安く売る個人商店で整備車検保証付イース20万円~タント40万円なら状態次第で「有り」かも知れません。
nek********さん
2024.12.16 19:00
壊れるまで乗るという意味では、5年落ち5万のほうがリスクはないけど、
結局中古車なんで、どう乗って来たかにもよりますよ。
例えば五万キロで何もしてない車と10万キロだけどずっとディーラーメンテだった車では天と地ですかね。
個人的には結局中古車はお店次第ですので、10年落ち10万でもディーラーで販売するような車両は割といいですし、逆に5年落ちで5万キロでも町の中古車屋とかだと高いだけって事もあるし。
相対的にメンテしてる10年以上落ちてる車が安くていいんじゃないかなと思います。まあメンテされてるかどうかを自分で判断できるのであればですけども。
qsd********さん
2024.12.15 01:34
軽自動車で年1万キロなら少し頑張って新車買ったほうがいいですよ。
軽自動車の10万キロ個体は先々のメンテナンスに金が掛かることは容易に想像できます。また5万キロ個体はこれから故障が出はじめる頃。
何より、中古車は「やめ時」を見誤ると新車より高くつきます。
軽自動車は残価率が高いので、少し頑張って新車を買って、メーカー保証が切れる寸前に高値で売ってまた新車に変えるサイクルを続けるのがいちばん安上がりです。
gg3********さん
2024.12.14 14:59
10年落ち10万キロの方が得
10年落ちは使える間はずっと5年落ちより得だけど
5年落ちは10年落ちが乗れた可能性の倍以上乗り続けないとずっと損のままでしょう・・
それに5年後に別の車に変えたくなって2台目を買っても10年落ちならトータル5年落ちと変わらないけど、5年落ちは変えたら損するじゃん・・
それはともかく、車種にもよるのですけど新しい方が衝突安全性や燃費も改善していたりはするので、基本的な性能次第では5年落ちの方が価格差無視できる価値もあって良いのでは
mocha-mariさん
2024.12.12 19:02
10年落ち10万キロを買った方が、金銭的なリスクは少ないと思います。
80万円の車を買うよりも40万円の車を2回に分けた方がローンの金利は安く抑えることができます。
また故障や車をぶつけたりした場合も、無理に直すより買い換えの方が安く済むこともあります。例えば、エアコンが壊れて修理代10万円かかるとして、80万円で買った車だと頑張って修理してしまいがちですが、40万円で買った車ならこの際買い換えてしまえということもやりやすいと思います。
https://www.youtube.com/watch?v=XSzdocDfx3g
dknsfiem@jsdさん
2024.12.12 18:51
5年落ち5万kmに80万出せるなら、無理しても新車買えばと思ってしまいます。
どうしてもどちらかを買うということなら、自分なら10年落ちですが、得とは思いません。10年落ちなら1年も持たずに壊れたとしても納得できるというだけです。
ash********さん
2024.12.12 17:20
軽だと難しいですねー…状態次第としか言えません…
私ならアルトか軽バンの最廉価モデルを新車で購入します。
軽バンならそれなりの価格で売れますし…
pon********さん
2024.12.12 16:12
難しいですね…
前のオーナーがどのように保管していたかなどで結構変わるかもしれません
軽ではないですが昔乗っていた車が、群馬にいた頃は全然痛む気配がなかったのですが、富山県に引っ越してから、足回りなど結構錆びるようになりました。
(海が近いのと冬の融雪剤の影響かな?と)
また、10年を過ぎると走行距離よりも経年劣化で樹脂製の部品などが壊れてしまう事もありましたので、投稿者さんの前提とは別になりますが、私でしたら例えば10年5万キロと5年10万キロであれば、5年10万キロを選びます。
※あくまで、個人の感想です。
wre********さん
2024.12.12 16:12
好きな方に乗ったらいいと思います。
愛着持たずにただの足として乗り潰すなら安い方でもいいかも。
ただ、古くて走行距離多い方が故障する確率は高いです。
ですが、新しくてもハズレだとすぐ故障することもあります。
tak********さん
2024.12.12 16:10
中古車なんて運ですよ。
距離とか年式とかあてにならない
前所有者の乗り方もあるし
メンテナンスの差もあるだろう。
新車だって故障はゼロではない
保証があるから保証期間中は安心なだけ。
sup********さん
2024.12.12 16:05
何時壊れるか? なんて誰にもわかりません・・・
壊れない前提なら安い方 普通に考えたら10年落ちに40万も出して数年乗ったらまた金食い虫になりそうと考えるでしょう
私なら 新車150万で買います
5年後に売ってもお金になりますし5年保証なので消耗品だけ考えたらいい
5年落ち5年乗ったら価値無しで0円 保証も無い
ダイハツの純正ナビについて 今現行のワイドエントリーメモリーナビを 古いダイハツ車(H24タント)につけようと思ったのですが ナビ側の24ピンに付けるために20ピンと5ピンを変換するハーネスを 探し
2024.12.22
L375s タントカスタムに乗っています。 今日からブレーキペダルを踏むとキシキシと 音が鳴るようになりました。 覗いて聴いてみるとペダルの付け根より 少し上?のほうで鳴っています。 目視はでき...
2024.12.15
新車購入時のナビについて。 現在ダイハツのタントに乗っています。こちらを経済状況の苦しい実母に譲ることになってしまい、自分は新たに車を買う予定となりました。スライドドアの軽を購入予定です。 どち...
2024.12.22
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
軽自動車と普通車で年間維持費がどれくらい違うんでしょうか? 軽自動車と普通車を比較しているんですが、最初の購入額の差はとりあえずおいといて、年間維持費の差がどうなるか自分なりに計算してみました。 現
2011.5.5
私は今、ダイハツのタントに乗っていますが、前のスピードメーターの下に『ODO TRIP』とありますが、これはいったいなんでしょうか? 赤くランプが付いている場合、すぐに故障してしまうのでしょうか??
2011.12.14
エネオスのガソリンスタンドで、クリスタルキーパーした事ある方、どんな感じか教えて下さい。スタンドに電話で確認した所、タントLですが、値段は17800円である程度期間の後にサービスで、もう 一回コ...
2014.7.10
車の後ろの席のスピーカーから音が出ませんが、なにか設定しないとダメですか? 後ろの席に座る人がいるとき、音楽が聞こえづらいです ちなみに車はタントです! 知ってる方いたら教えてくだ さい
2015.2.17
立体駐車場に入れる車高の高さは何mmまで? 今日、初めて立体駐車場に車を自分で操作して入れたのですが、 そこには「高さ2mまで」と書いてあり、2mとなると、ほとんどのSUV系の車は入れることにな...
2010.3.22
ダイハツの不正でギャーギャーと騒いでいる人達って、やはり金銭面であんまり余裕がない人でしょうか? うちは妻が昔からずっとダイハツのタントに乗り続けてます(もう新車4代目です)が、お金の余裕は心の...
2023.12.22
ソリオかルーミーを買おうと思っていて、職場の先輩に相談したら「そんな中途半端な車選ぶ奴いないだろ。それ買うくらいならタントやスペーシアを買えよ。使い勝手変わらないから。」と言われました。 「軽自...
2024.11.15
200万円の軽自動車と200万円の3ナンバーセダン。 どっちが近所でマウントを取れますか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 最近は3ナンバーセダンと軽自動車が同じ値段だそうですが。 ...
2023.2.21
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!