ダイハツ タント のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.12.15 20:34
稲刈りの籾を積むグレンコンテナのサイズが1730mm×1326mmです。
全長サイズオーバーの為、後ろテールゲートを開け。付属のチェーンにて保持します。
重量はグレンコンテナ本体が94kgで籾が約500kg前後です。
アスファルトとコンクリートの田んぼ道が勾配キツく、1kmくらいの距離を1日往復3、4回ほどします。
田んぼ内には入りません。
稲刈り時期以外は、田植え苗や飼料を200kg位積んだり。
草刈機など積みます。
普段は買い物や近所周りを走ったりします。
マニュアル5速にしない理由は還暦過ぎた父親がメインで使い。
安全装置や運転補助装置が付いているCVTしか選択枠がありません。
現在は三菱オリジナルの最終ミニキャブで標準キャブなマニュアル5速です。
またジャンボにする理由はメインカーのセダン(21くマジェスタを売って軽トラ1台にします。
助手席やキャブ内が少し広い方が便利だからです。
ちなみに母親にはタントがあります。
アドバイスよろしくお願いします。
ブラックコルベットC8Z06さん
2023.12.17 19:51
積載力は低く、CVTの耐久性は下がります。
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ベストアンサー:車屋です。 古い年式ならガラスの縁のゴム等の劣化で ガラスの上げ下げの時に大きな抵抗になっている気がします。
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