こちら、ダイハツの『タント』ですが、バンタイプの4ナンバーです。

Question

タントってバンの設定があるのでしょうか。
聞いたことなく、調べてもでてこなかったので気になり、是非知恵をいただければなと思いました。

4ナンバーの基準を満たしていればどんな自動車でもバンタイプにシフトできるのでしょうか。

もし仮に、このタントに4ナンバーの設定が無く、しかも4ナンバーの基準を満たしていてバンにシフトできることが法律でできない場合、この4ナンバーのタントバンは天ぷらと言われるものになるのでしょうか。

Answer 1

タントは、５と８ナンバーの乗用タイプのみですね。

４ナンバーがついている場合、構造変更検査をうけて、構造変更届けを出しています。


改造方法は、

後部シートを外しただけでok。

タイヤも乗用タイヤでロードインデックス耐荷重以内で有れば、貨物用タイヤに変えなくてもok 簡単に構造変更できます。
但し、外したシート重量、定員減2名（110㎏）＞積載量になります。50㎏単位ですので積載量はシートが40㎏以上ない限り、積載量は100㎏です。


4ナンバーの軽自動車のデメリットは以下の通りです：

乗車定員：4ナンバーの軽自動車は、基本的に乗車定員が2名まで
４名にする場合、４ナンバーのハコバンのように、リヤシートを前にずらし、積載室の面積を確保出来れば、OKですがタントの場合無理でしょう。


デメリット

税金：4ナンバーの軽自動車は、5ナンバーの軽自動車に比べて税金が高くなる可能性があります。

任意保険もたかいんじゃなかったかな？

２人乗りになりいろいろと不便

最大積載量が１００キロしかないので、運送屋の車としては、使えない
普通の４ナンバー仕様のハコバン（最大積載量３５０Kg）を買ったほうがいい

乗車定員２名、最大積載量：１００Kｇ 何かと便利が悪いタント貨物になります。

構造変更検査後、４ナンバー取得後リヤシートを取り付けて走ったら、道路運送車両法違反になります。

Answer 2

貨物登録ですね。
後ろの席を構造変更すれば可能です。
税金が安くなるからそれを分かってる人はやるかも。ただ保険が高くなるデメリットも。

Answer 3

なんか色々申請すれば4ナンバーに出来るみたいです。
天ぷらではありません。

Answer 4

こちら、ダイハツの『タント』ですが、バンタイプの4ナンバーです。タントってバンの設定があるのでしょうか。
タント・５ナンバーのみの販売

Answer 5

タントは軽乗用なので5ナンバーです。

ただ、軽貨物に改造すれば4ナンバーにすることは可能です。

Answer 6

ありません。
基準を満たしていればバンに構造変更は可能ですので、この個体もそうして4ナンバー化したものと思われます。もちろん合法です。