ダイハツ タント のみんなの質問

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中古の軽自動車を検討していて、以下のタント エグゼ X を提案されました。ご助言いただけるとありがたいです。

お時間いただきます。当方13年間乗ってきたムーブカスタムの走行距離が6万4千の街乗りドライバーです。そのムーブがさすがにあちこちに不具合がでてきて、車検前に乗換することにしました。

中古車は初めての上に車に疎く、母子家庭で相談できる男性もいないので、自分なりにネットや中古車サイトなどでいろんな方がたの意見を読んだり相場を見たりして、ダイハツのディーラー系のところに行きました。

そこで、
・予算は80~90万(できれば80台)
・高速は使わず主に買い物や子供の送り迎え
・一番重視するのは後部座席の子供たちの乗り心地(現在小学5年&6年)

と、伝えて、ムーブ ・ タント ・ タントエグゼを見せてもらいました。それで、子供2人が喜んだのが、タントエグゼの後部座席でした。私も子供が喜んでるな~と思ったので、見積もりを出してもらいました。それが以下のとおりです。

タントエグゼ X H22年式 走行距離 51千km
車体本体価格 798.000
付属品 車検整備一式・エンジンオイル交換・オイルエレメント交換・ワイパーゴム交換バッテリー交換
ブレーキフルード交換・クーラント交換・メーカー保証継承・ブレーキパット交換・タイヤ新品交換
諸費用込合計 868.060

これを端数切り捨てで850.000にしますといわれました。ワンオーナーで1回目の車検の時に乗り換えられたそうで、オイル交換をディーラーでやっておられたシールつき・内装そこそこ、シートもきれい、外装の小傷もしゃがんでよーくみたら・・程度なので気にならない程度・cvtでキーレス・今のってるのに比べたら十分に感じますが、ただ問題が、走行距離が多いのです!。知恵袋でも五万キロ以上の過走行軽自動車に否定的なご意見ばかりで、私もさすがにせめて走行距離が低めのものをと思っていて躊躇したので、とりあえず誰かに相談する、といって帰りました。夜の電話でもう少し金額なんとかなりませんか?、というと、もうけっこうがんばっているので、走行距離がネックでしたら、3年間距離無制限の保証書をお付けするということでご安心いただけませんか?と言われました。

客観的に見ていただいて、5万キロ越えの軽自動車に85万出すのは無知でしょうか。いろんなご意見お聞かせいただけたらうれしいです。どうぞよろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

あのリアシートに座ってしまったら、何に乗っても不満に感じちゃうでしょうね。

オレなら、ワゴンRやEKワゴンあたりの未使用車も視野に入れます。

その他の回答 (5件)

  • 迷うとこですね。3年保証は魅力に見えますが
    新車だと10年10万キロ保証がつく車も今はあるので。
    普通のタントやパレットで5,6年落ちならあと10万程度は安いです。

    4,5年くらい乗るならコンパクトカーの方がトータルで安上がり。
    3,4万キロで50万程度ならザラにあるし選びやすい。

    今までのペースであれば年5000キロくらいだと思います。
    そのままなら約10年でトータル10万キロなので
    そのくらいまで乗るつもりで買われるならそのタントでいいのでは。

  • 走行は過素行ですが、年式が新しいし、3年距離無制限の保証書が付いてくることを考えると、値段的には妥当なところだと思います。
    もっとも、あと10万円だせばもう少し走行距離が少なめのタントエクゼが手に入りそうですが、80万円台の予算では最良の選択だと思いますよ。
    後席に乗られる子供さんが一番快適なのは、間違いなくタントエクゼですし、ダイハツディーラー系物件なので、車検整備は過保護なくらいに細かくやってくれますから、5万キロ越えの走行の車であっても、安心して乗っていられますよ。保障が長いのもポイント高いです。
    購入するなら早目がいいですよ。(売れてしまったらおしまいなので)

  • 客観的に。
    別に無知では有りませんよ。
    ディーラー直営店は無茶な値段は付けません。
    適正価格です。
    諸経費だけ見ると安い位です。
    諸経費約7万円から交換部品等を引くと3万円が登録、整備、納車費用は安いです。

    問題の走行距離ですが、5万キロなら気にする必要無いと思います。
    質問者様の今の車が13年で7万キロ乗って無いですよね。
    ペース的にはタントエグゼを買い替え次期10年乗って走行距離は12万キロいくらです。
    全然大丈夫です。

    軽四中古車は普通車中古車に比べどうしても割高です。
    これは需要と供給なのでどうにもなりません。

    一つだけ疑問に思うのはクーラントはロングライフなはずなので交換する必要あるの?次回車検で良いのではと思います。

    ちなみに我が家の18年式ワゴンRは
    17万5千キロです3月に車検受けます。
    普通に乗れてます。

  • 何年乗るつもりで買うのかによると思います。
    ディーラーなので多少高いですが保証分ありますからね。
    22年式で5万はちょっと過走行だなとは思いますが。

    4、5年程度であれば50万くらいのコンパクトカーを買っても
    保険や維持費含め総費用は変わらないと思います。
    ヴィッツやマーチ辺りならもっと走行少ないのが買えますし。

    それ以上長く乗るのであれば元が取れるので
    タントと同価格でもっと走行少ないのを選びます。

  • 候補の中でタントエグゼが一番いい座椅子ですからね。お子さんが喜んだのも納得がいきます。
    確かに年式の割には距離が走っているようですが、80台と言うなら妥当かなと思います。

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