軽自動車を購入予定なのですが、ダイハツ、日産、スズキの３社から選ぶとしたら皆さんは、どこのメーカーにしますか？？

Question

補足

皆様ありがとうございます。ダイハツが人気ですね♪ いま、タント・ルークス・パレットで迷っています。 タントにしようかなと思っていたのですが、後部座席のドアが片側しか開かない？？ようなので他の車も検討してみようと思い、悩み中です。 出来ればスライドドアが希望です。

Answer 1

私はホンダＮＢＯＸをおすすめします。タントが欲しくなって スズキ 日産 ダイハツ ホンダに回りましたが 最初にNBOXカスタムを試乗し ＮＡにのりました。大人４人で乗り、あの１トンあるボディを普通に走ります。意外です。さらにターボに試乗したら ドッカンターボでなんとも力強い 気持ちの良いエンジンでした。とにかくターボの走りは最高で一押し！室内も広いですね。スタイルも抜群です！次に試乗したのがタントカスタム。 ＮＡの走りは以前乗ってイライラしたので、大人４人が乗り、ターボに試乗しましたが ドッカンターボではないてすが街乗りは問題なしです。ただ 右側がスライドドアでないので使い勝手がイマイチ ウチは子供が小さいためドアの開閉が怖いですね。ただ 室内は広く 私はキライではない形なので ＮBOXを試乗するまでは好きでした。次はパレットＳＷこちらもＮＡは以前乗ってアクセルを踏んでもまったく走らずイライラしたので 今回は大人４人でターボに乗りましたがマイルドターボでこれがターボ！？って感じでイライラ オマケにスズキディーラーの方までＮBOXやタントの走りにはかないませんと言うし！両側スライドドアであっても私はとてもオススメ出来ないですね。日産も同様でしたのでこれ以上は書きません。総合的に言えば走りは最高で両側スライドドアで室内広々 結果ＮBOX！です。一度お時間がありましたら試乗車に乗ってみてくださいねん。

質問者からのお礼コメント

皆様、細かく意見を言っていただいて有り難う御座います(^o^)
やはりダイハツが人気のようですね。

タントかＮＢＯＸでまだ悩みますが、色々検討してみます。

Answer 2

私の経験上スズキのエンジンは20万キロノンオーバーホールで持った事ないです。ダイハツはありますがね。
あぁ個人宅配の持ちこみの軽バンの話です。
エブリィは15万キロいかないうちにマフラーから白煙が出ました。
皆同じ会社の車両でしたのでオイル管理などは同じくしてます。
ハイゼットはタフなイメージでしたね。 アクティもいましたがどっちもでした。
ミニキャブはいませんでしたね。
あぁ今は無きサンバーはタフでした。
これを踏まえて軽乗用車の評価にかえますとやはりダイハツだなー。

でも最終な判断は貴方の好きな車に乗る事ですよ。

Answer 3

軽のスライドドア、Ｎ-ＢＯＸ、Ｎ-ＢＯＸ＋、パレット（ルークス）、タントっていう感じだけど、
スライドドア系の車としてはホンダ・スズキでしょう。

確かに、タントは運転手側の後部座席のみ観音開きとなっている。
使い勝手も、見栄えもイマイチ。

三社の中で馬力が一番高いのは、Ｎ-ＢＯＸが58馬力、タントが52馬力。
重量は逆にタントが軽く、Ｎ-ＢＯＸが重い。まぁ中間がルークス/パレットという位置になるかな。

加速性能を見ても、タントが18kg/ps。 Ｎ-ＢＯＸが17kg/ps パレット/ルークスが17ｋｇ/ｐｓ
こう見てみると、馬力があっても重量がそれなりだと加速性能は劣り、逆に軽くても馬力が非力でも劣る。
カタログ値上ではパレット/ルークスの方が一番安定してるのかなと思う。

日産のルークスは結局パレットのＯＥＭだから、ネーミングと社名マークが違うだけなのですが、価格は
ルークスの方が高い。安く買おうと思うなら本家本元のパレットが◎。

Ｎ-ＢＯＸもいいけど、マイナス点となるのは、後部座席スライドできないという点にある。
新型エンジンなどなどホンダの軽復活にしては上出来なのですけどね＾＾；

妻がパレットＳＷ乗っていて、時々運転しますが特に不満はないですね。

燃費を気にするなら、タント。安全性や力強い走りを求めるならＮ-ＢＯＸ、
全て平均的に仕上がっていて無難なのを選ぶのであれば、パレット/ルークス。

Answer 4

軽自動車を製造しているのは、現在はスズキ・ダイハツ・ホンダ・三菱の４社しかありません。
日産・トヨタ・スバル・マツダは４社からのＯＥＭです。（販社や価格が違うだけで内容は同じと見て良いです）
故にルークスを敢えて選ぶ必要は無いですね。（最終的にパレットに絞れた時、ルークスも選択肢として見れますが・・・それまでは・・・？）
「出来ればスライドドアが希望です。 」・・・スライドドアねぇ？・・・本当にスライドドアが必須の時しか選ばない方が良いですよ。
理由は色々有るけれど・・・重い・弱い・高い・遅い・・・まぁ、好きなのを買ってください。

Answer 5

軽自動車は「スズキ」です。スズキの回し者ではありませんが、歴史と独創性と性能・耐久性はピカイチです。

Answer 6

あくまでも個人的な意見です。
スズキ車と相性が合わなかったのでパス。
三菱とホンダは魅力的な車種が無いのでパス。
日産はスズキと三菱からのOEMなのでパス。
スバルはダイハツからのOEM。
名前が違えど同じ車種なので本家のダイハツにしますね。

【補足を読んで】
気になる車種があるなら先に記載しておいた方が良いのに…

●タントのパノラマオープンドア!? は正直それだけ使う頻度があるかどうか。またモデル末期なのもどうか。
●パレット(ルークス)は元同僚が乗っていましが、まずまず良いかなと思います。しかしこれもモデル末期ですかね。
●ホンダ･N-BOXかN-BOX+辺りはどうでしょうか!? 最近発売された車種だし、他メーカーを意識した造りでなかなか良い車種かと思います。

メーカー云々より、実際に試乗などをして使い勝手を比較されるのが一番良いかと思います。

Answer 7

ダイハツですね。ダイハツの軽自動車は高性能で耐久性にも優れているので。
日産はミニバンなどが優れものですが、日産の軽なら自分はパスをします。
ちなみにダイハツの軽ならミラ・イース、アトレーワゴンなどをお勧めします。

Answer 8

軽ならダイハツだな。
なぜなら、ダイハツが一番得意な販売店が、家から一番近いから。

Answer 9

ダイハツかスズキです。日産はスズキと三菱のＯＥＭだから、どうゆうタイプの軽自動車をさがしてるのですか？

Answer 10

スズキにします。o(^-^o)(o^-^)o

Answer 11

ダイハツしかありえません