ダイハツの不正報道について。 世間でかなり騒いでいますが、私は次のように思います。

Question

どうせ他のメーカーも少はやってる。その下の部品メーカーや素材メーカーまで調査したらとんでもないことになるでしょう。ましてや部品なんて、中国、タイ、マレーシアなどで作っている。その時点で怪しい。
なのに、ニュースのインタビューで「ダイハツの車は恐くて買えないですね」とか、「タントなので事故の時に不安」とか言っている人がいた。
そんなもん検査ちゃんとしてようがしていまいが変わらないから！ましてや軽自動車。大型車とぶつかったら終わり。逆にインタビュー答えてた人に聞いてみたい、「検査きちんと通った車は、不正検査の車と比べて、事故の時に怪我が軽減されると思ってるのか？」
同じだよ、変わるわけ無い。

ちなみに私はダイハツ関係者でも車関係の仕事でもありません。
ただ、検査通ってれば安心。ってお気楽な思考だな〜と思って。

Answer 1

客の反応は普通だしそれで地位が下がることを恐れるからメーカーもしっかりやるわけで、やるには相応のコストもかかり価格に反映している。
やらずに安く売ってるメーカーがいたらそれに対抗して利益削って売らなければいけないわけで、他メーカーも不利益を被っている。
多数部品の集合体の車で後で判明した不具合のリコールの発表で叩くのはかわいそうと思う場合もあるけど、本来やらなければいけないことをやってないメーカーを叩いたり避けることはするべきことですよ・・・

質問者からのお礼コメント

客観的で冷静な意見ありがとうございます

Answer 2

検査と言うか、本来そうあるべき仕様になってないのも問題とされています。

エアバック展開がタイマー起動では、事故を起こした時にエアバック展開が遅れて、少ないながらも助かる命が助からないとかは考えられます。

あお事故を起こした際にドアロックが解除されない案件も、脱出や救出に遅れて助からないケースもある。

軽自動車は物理的安全性は低いけど、事故の全てが死亡事故ではないと言う事です。

見逃していたのと不正処理をして通していたのでは、少し意味合いが変わって来ると思います。

Answer 3

僕は自民党のパーティー裏金騒ぎをごまかすために
ダイハツに犠牲になってもらったと思っています
不正行為はしたけど欠陥品を売ったわけじゃないから
騒ぐ必要はまったく無い。