ダイハツ タント のみんなの質問

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ワゴンRスティングレー、タントのような軽ターボとパッソ、タンクのような1.0のコンパクトカーの比較

①加速はどちらが上ですか？
②走行安定性はどちらが上ですか？
③安全性はどちらが上ですか？
④乗り心地はどちらが上ですか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

①加速は軽ターボの方が速いです
車重が軽いから
伸びはコンパクトカー

②走行安定性はコンパクトカーです
軽よりも車体が大きく排気量も多いので

③安全性はコンパクトカーです
今の軽自動車は燃費重視で軽量化のために剛性が劣ります

④乗り心地はどちらも一緒です
どちらかと言うと、コンパクトカーの方が少し広いと思います

その他の回答 （4件）

  • 〉軽自動車は排気量が
    ６６０ｃｃしか無いので

    ターボなら排気量の１，５倍以上になる上に軽いので１０００ｃｃじゃ相手にならないけど？

  • ワゴンRスティングレー、タントのような軽ターボとパッソ、タンクのような1.0のコンパクトカーの比較

    軽自動車は排気量が
    ６６０ｃｃしか無いので

    １０００ｃｃ車のほうが
    エアコン常時作動中の場合
    １０００ｃｃの方が
    動力性能が高いです



    通常
    坂道の無い
    平地のみの使用では
    燃費に
    大きな差が出ない場合があり

  • ①軽ターボ

    ②1.0コンパクトカー？

    ③車体が大きいという意味で1.0コンパクトカー

    ④軽ターボ（車種による）


    ①以外は車種によりけりで感じ方が違うと思います。

    軽の方がハンドリングや乗り心地が良い物(ムーヴ、ワゴンR)、

    安全性もスマアシⅢが採用されてるのは現時点で軽の方ですが、

    車体が大きいから安全と思えばリッターカーの方ですし。

    完成度成熟度は軽だと思います。

  • ①加速はどちらが上ですか？
    リッターカー

    ②走行安定性はどちらが上ですか？
    リッターカー

    ③安全性はどちらが上ですか？
    リッターカー

    ④乗り心地はどちらが上ですか？
    リッターカー

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