軽自動車のバッテリーが冬になると 上がってしまうことについて。 1年前に2016年式のタントを購入して 買った年の冬にバッテリーがあがりました。 その時は妊娠してたこともあり

Question

2週間くらいのらなかったのでバッテリーが
上がってしまったということで新しいバッテリーを購入しました。その際に寒い時期は
週2.3で１時間以上は乗らないとバッテリーが
あがりやすいとのこでした。

そして先日
週2くらいで乗ってた同じ軽自動車が
４日乗らなかった際にまたバッテリーが
上がってしまい、同じディーラーにだしたところ車に異常がないのでやっぱり走行距離が少ないのでもっと乗ってくれないとまた上がってしまうかもとのことで、とりあえずお店で2、3日バッテリー充電してもらいました。

奥様がメインに乗ってるとなると
運転が丁寧でゆっくりなのでそれも原因かも、、週1.2の近所の買い出し程度だとまた
上がるかもしれないです、、と言われたんですが、そこのディーラー以外に行ったことが
ないのですが軽自動車のバッテリーって
そんなものなんでしょうか？
冬場は走行距離気にして動かなさないといけないものなんですか？
丁寧がいけないってバンバン飛ばした方がいいってこと、、？？
車に詳しい人がいないし
友人に話すと、うちも古い軽自動車だけど
そんなことないと言われました。
詳しい方ご意見お願いしたいです。

Answer 1

まず、バッテリーを満充電して、本当にバッテリーが悪くないのか？それとも自動車側が異常がないのか？を見極める必要があります。

上がってしまったバッテリーの良否はそう簡単にわかりません。
一度満充電、もうこれ以上充電しても充電できないというところまで充電し、一晩おいて、CCAテスターとロードテスターといわれるテスターを使い、バッテリー電圧、内部抵抗、バッテリーの劣化状態等を計測し判断します。
実際に、スターターを回した状態を想定して、１５０A～２００A程度の電流を実際に流してその時の電圧降下率と回復電圧などを見てみないとわかりません。
それと充電の状態ですね、古くなったバッテリーは充電しても電気の流れがなかなか悪く充電に時間がかかるようになります。
車両側の問題は、暗電流といって、時計などのバックアップの為に少しは電流が流れていますし、バッテリーも何もしないで自己放電します。
暗電流の計測と、オルタネーター（発電機）が実際にきちんと発電できているか？を計測してみないとダメです。

それと、最近の車なんですが、エンジンが掛かっているからと、いつも充電しているわけではありません。

燃費をよくするために、エンジンが掛かっていても発電をしないように発電機の負荷を少なくして燃費を稼いでいます。

充電制御車なので仕方がありません。
充電制御のより発展させたシステムが、アイドリングストップです。
メーカーから詳しい数値は公表されていませんが、
充電制御は、大体のイメージとして、
バッテリー容量が、７０％～８０％の間で発電停止を繰り返しています。
バッテリー容量が下限の７０％になったら発電をはじめ、
上限の８０％になったら発電を止め発電機の負荷を軽くし燃費を稼ぐ、を繰り返しています。
発電→停止→発電→停止の繰り返しです。
ですので、最近の自動車は１００パーセントまで発電しないので、あまり乗らないとバッテリーが上がりやすくなります。

対策として、自宅内でコンセントがあれば、自動充電器があるので、自分で時々充電する。

現車を確認したわけではないので、あくまで想像の範囲ですが、走行距離が余り少ないので、充電制御車なので、発電時間も少なくバッテリーが上がってしまうと思います。

アマゾン等で、￥3000～￥6000程度で自動バッテリー充電器が売っているので、ご自分で時々充電するのが一番良いと思いますが？

コンセントがなければ、太陽光発電パネル式の充電器を取り付けるかです。
難点はパネルが大きいものでないとあまり意味がないことです。

質問者からのお礼コメント

詳しく色々説明ありがとうございました！
Amazonで似たような充電器を買って
週2くらいでやってます！
今の所好調で早く買っておけばよかったです
性格的に充電、アイドリングが一番あってると感じました！

Answer 2

バッテリーはエンジンの起動時に最も電力を消費します。
あと夜間走行だとライト類も。
冬は暖房とか窓の熱線・シートヒーターとかも電力を使います。

要は消費した分を充電しないとバッテリー上がりに繋がるということ。
ちょい乗りを繰り返すのは上がるモトですね。アイドリングストップ機能も悪影響です。
あとゆっくりしか走らないということはエンジンを回さないので発電量が足りないことに繋がるかも。

Answer 3

バッテリーが安物もしくはタント標準のバッテリーがしょぼいとか。

電装品が多いとバッテリーに負担がかかります。

バッテリーの型番は分かりませんが、例えば38B19L、と標記があれば前の38を数字を上げたもの、44B19Lとか55B19Lとかにして純正より性能を上げた方がよろしいかと思います。B19はバッテリーのサイズになります。最後の記号、うっかりLをRにしてしまうとバッテリーのプラスマイナスが逆になってしまいますので取り付けられませんので注意してください。