ダイハツ タント のみんなの質問

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アトレーてN‐BOXより安いのになぜ売れていないのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
N‐BOXて250万円するそうですが。
よく分からないのですが。

アトレーて最上級マウントの4WDでターボでも191万円。
2WDのターボの上級マウントでも176万円ですが。
アトレーてたぶんタントより広いし。
それなりに豪華だし。
デザインもハイゼットみたいな仕事感がないと思うのですが。
アトレーて4ナンバーだから維持費も安いし。
なぜアトレーてスーパーハイトワゴンみたいに売れないのですか。

と質問したら。
乗り心地が悪いから。
N‐BOXの乗り心地は欧州の小型車に匹敵する。
という回答がありそうですが。

ですがアトレーてN‐BOXより60万円も安いのでは。
という質問ですが。

それはそれとして。
たぶん査定でもアトレーのほうが軽バン需要で高いと思うのですが。
お金がないくせに250万円のN‐BOXに乗るよりも。
アトレーのほうがお買い得くなのになぜアトレーを買う人ていないのですか。

余談ですが。
アトレーはCVTになって走りも普通の軽自動車並みになったと思いますが。

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ベストアンサーに選ばれた回答

4ナンバーだから毎年車検と勘違いしたから

その他の回答 (14件)

  • 簡潔に言うとブランド力です。
    イカついギラギラとしたNーBOXは若い人に人気ですし、みんな乗ってますから、高くても残クレで買うひとが多いんです。
    アトレーはそもそも商用バンベースですから、NーBOXではなくNーVANと比較するべきです。
    アトレーは所詮軽バンに毛が生えた程度ですが、NーBOXは高いだけあって内装も豪華です。
    査定は人気があるほうが、高くなるのは当然です。

  • アトレーとN-BOXってジャンルが違うし せめて同じジャンルで語ってくれ かたや商用車 かたや乗用車 同じにするな

  • なら、何故あなたは買わないんですか?

  • アトレーは商用バンなので、N-BOXとの比較は意味がないでしょう。比べるならN-Banかと。

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