ダイハツ ストーリア 「超マイナーな戦闘機? ストーリアX4を85000Kmで中古購入、前オーナーさんがダイチャレに参戦していたため、若干の足回り強化してありましたが、噂より」のユーザーレビュー

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ダイハツ ストーリア

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乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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デザイン
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積載性
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価格
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超マイナーな戦闘機? ストーリアX4を85000Kmで中古購入、前オーナーさんがダイチャレに参戦していたため、若干の足回り強化してありましたが、噂より

2009.2.13

総評
超マイナーな戦闘機?
ストーリアX4を85000Kmで中古購入、前オーナーさんがダイチャレに参戦していたため、若干の足回り強化してありましたが、噂よりは乗りやすい車両でした。
ロールケージ、ステアリング等を交換、ダート仕様にしましたが、現在パーツを手に入れるのが困難なため、通勤車両として使用中。
最初から使用目的が明確でしたら、こんな面白い車両はないですね、しかしマニアの世界でしかわからないというジレンマがあります。
以前はvitz1,5RSを乗っていましたが、vitzがあまりにも優等生であったため、作りの悪さを痛感します。
その痛みもアクセル踏めば吹っ飛ぶ勢いはありますが。
満足している点
高回転域の爆発的加速感
トルクバンドをはずさないように走れば向かうところ敵なし?
駆動関係標準で前後LSD装着・クロスミッションは競技目的であれば、何よりもお買い得?
軽量、単純設計?
不満な点
あまりにもマイナーすぎて、この車両を説明するのに苦労する事、絶対あります(笑)。
パーツの入手困難な事、
ミッション・クラッチetc・・・かなりEGパワーについていけないこと、クラッチと3速ギヤは交換済み・・・OHは付いてまわります。
オイル交換頻度が多く油系コストはかかります。
当然ですがトルクが無いため低回転域での運転は・・・・です、
競技目的以外で使用するにはあまりメリットは無いように思いますが、この手の車好きには究極の車ではないでしょうか?
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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