ダイハツ ソニカ 「現在所有のセカンドカー」のユーザーレビュー

現在所有のセカンドカー

2017.4.30

総評

昔父が乗っていたホンダのN360の頃からすると、信じられないくらい軽自動車の性能が進歩したというのを痛感されられました。　軽自動車とは思えない走行性能と快適性がとても素敵な車です。　見た目は地味ですが、そこがまた長所でもあると私は思います。　軽自動車の歴史に残る一台だと私は思います。　

満足している点

軽自動車という枠の中では最高の部類に入る車の一台だと思います。　走り、利便性、快適性、経済性など、どれをとっても非常に優れていると思います。　私が特に満足なのは高速道路での余裕の走りと燃費の良さです。　

不満な点

ソニカという車は素晴らしいの一言なのですが、自動車には社会的な側面があり、高速道路を走っていると地味な軽自動車という事で、他車から不快な待遇を受ける事があります。　トラックなどにクラクションを鳴らされたり、割り込みが多かったりと、軽自動車や小型車特有と思われる不快な待遇が伴う事が多い印象を受けるのが残念です。　しかしながら、これはソニカという車の責任では無いので、ソニカという車に不満な点は特にありません。

デザイン

-

走行性能

-

車高が低く、前後にスタビライザーが奢られているからか、コーナーも気持ち良く走る事が出来ます。　上り坂などでも特に非力と感じた事はありませんし、軽自動車の域を超えた走行性能だと思います。

乗り心地

-

タイヤの空気圧を調整すると凹凸を走った時の突き上げ感が大分変化しますが、適度に設定していれば、全く気になりません。　特に乗り心地が悪いと感じた事はありません。　軽自動車の中ではとても良い乗り心地だと思います。

積載性

-

私は約95パーセントが一人乗車なので、積載性は十分です。　全く問題を感じた事はありません。　家族4人乗車で週末買い物に出かけたりすると、積載性は良いとは言えません。　二人なら後部座席や足元も使えるので全く問題無いと思います。

燃費

-

今までの最高は高速主体でリッター25キロ以上（満タン法；　エアコンオフ時）走りました。　エアコンを付けっ放しで、市街地だけを走ると恐らく17キロ前後だと思います。

価格

-

故障経験

なし。