ダイハツ ソニカ ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

軽ツーリングカー

2018.12.28

総評

高速ツーリング、 パーソナルカー 軽スペシャリティカーを求めてる方にはこれ以上ないのでは。 よく走ります。 また運転していて、楽しいです。つい軽自動車ということを忘れてしまいます。

満足している点

第一に走行性能 高速ツーリングも不満はありません。 高速道路を法定速度プラスαで走っていても、3500回転位、 登り坂でもパワー不足なし、横風の影響なし。 二人位で遠出なら荷物も充分積める...

不満な点

ラゲッジスペースの狭さですね。 加えてＲＳグレードの後部シートは一体可倒式、スライド無しなので、あと少しで載るという場合でも、 後部座席を倒すしかありません。 その場合２人乗りになってしまいます。 ...

乗り心地

他の車に比べると少し硬いですが、 ツーリングカー的な味付だと思います。

今や希少な軽

2018.12.2

総評

エンジン性能は、おそらくNAのリッターカーそのものです。走る愉しさと実用性がうまく共存した車だと思います。

満足している点

質感、走り、色んな点で軽を超えていると思います。

不満な点

スタビライザーなど要らないから、あと数十ｋｇ軽かったらもっと良かった。

乗り心地

静穏性は、エンジン回転数が軽にしては低い（60ｋｍ/ｈ2000回転、100ｋｍ/ｈ3000回転ほど）ので騒がしくないという点では優れているのでしょうけど、低いエンジン音はしっかり入ります。過度な期待は禁物かと。

やっと理想の車に出会えた気がします

2018.11.29

総評

軽自動車なので車体サイズが小さくて運転しやすいけど、加速や乗り心地や走行安定性が、軽自動車を超えるレベルで高次元でバランスされている。 私の使い方には理想的な車ではないかと思います。

満足している点

車内が主流のトールワゴンなどより狭いおかげか、エアコンがよく効く。 乗り心地が15インチで少し硬いけど、しなやかで良い。 ヒップポイントが低くて足を伸ばせるのでリラックスできる 車高は低いが、ヒップ...

不満な点

ステアリングスイッチのエアコンスイッチが、モードと風量まで操作できたらいいのにと思う。 エアコンのモードがエンジンを切るとリセットされるけど、リセットされなかったら使いやすい。 買う前から知っていたが...

乗り心地

乗り心地は15インチタイヤで硬めであるものの不快な硬さではない。 純正15インチポテンザはロードノイズに難があり、綺麗な路面なら静かだが、荒れた路面だと盛大に音がする。 もうすぐスタッドレスの14イン...

通勤に活躍中

2018.11.19

総評

いい車で満足しているが、後継モデルが無いのが残念

満足している点

モデルは古い車だけれど、ソニカと同じコンセプトの車が他にない

不満な点

後継モデルを開発・販売してほしい

乗り心地

開発ベースがセルシオということもありシートのすわり心地はとてもいい。ローダウンしているので多少足回りが固く感じる

よく走りました

2018.9.1

総評

一人であちこち出かけるにはピッタリ。 ロングドライブも高速ドライブも、気持ちよく走る走る。

満足している点

とにかくよく走る。ターボだからか、モタモタしない。背が低いから、フラフラしない。 街中の細道も、山中の細道も、スイスイ！

不満な点

大人数乗れない。荷物たくさん積めない。

乗り心地

-

ソニカ最高

2018.8.8

総評

とにかく、長距離走っても疲れにくいシート。ストレスフリーの加速、巡航性能。良好な燃費。もう買って10年になります。妻の通勤用でしたが、自分がブォクシー買うまで、家族3人で3〜4泊くらいの旅行には普通に使っ...

満足している点

スポーツタイプみたいに低い着席位置、疲れないシート、元気なターボで軽とは思えない加速感。

不満な点

あまり無い、キーレスがちょっと使いにくい。ウインドウの映り込みくらいかな。

乗り心地

硬めです。不快感はない。

長距離乗る方におすすめ

2018.7.1

総評

他の方々が仰るように乗り換える理由がマジでないです（笑） とにかく軽で長距離を走りたい方は絶対オススメです。 ロードノイズしか入ってこないので下手なタイヤ選べません（笑） レーダー付きオ...

満足している点

3000回転以下ならばエンジン音が殆ど聞こえない静粛性の高さ。 下手なリッターカーより静かかもしれません。(少なくともキャブオーバー型の普通車より確実に静か) 自発光メーターやキーフリーシステ...

不満な点

やっぱりフロントのデザイン(私は1周回って好きになりました) レーダークルーズの減速制御がエンジンブレーキのみな所。 シートがフルフラットになれば良かった。 ムーヴにあったVSCが設定す...

乗り心地

乗り心地は固めです。 突き上げる固さでは無く、路面のショックを一発で受け止めドタバタしません。

ダイハツソニカRS-LTD

2018.6.28

総評

ドアは90度開くし、走りもいい。 シートも軽自動車とは思えない座り心地！ 素材もすばらしい！

満足している点

7速CVTと元気なターボエンジン。高速道路の巡航性能・静粛性ともに軽自動車を越えています！ 背の高い車じゃなくてもよい方にはオススメ！

不満な点

スマートキーの出来がよくない。電池の消耗が早すぎます･･･

乗り心地

ＲＳ-Ｒ車高調節付サスペンション入れてたのでそれなり。

軽とは思えない爽快な走り

2018.5.29

総評

ダイハツが本気でつくったプレミアム軽というのが乗っていてわかります。細かな部分でコストがかかっています。とてもよくできた車だと思います。発売から10年を超えていますが、今も色あせない走りを見せてくれます。...

満足している点

・軽とは思えない、スムーズな加速 ・ターボ車とは思えない燃費の良さ ・長時間座っていても疲れない上質なシート ・高級感のあるインパネまわり ・静かな車内

不満な点

ラゲッジスペースが狭い。荷物があまり載りません。シートを倒せば、そこそこ積載スペースは増えますが、あまり背の高いものとかは載りません。RS Limitedだと、6:4分割可倒リアシートを搭載していますが、...

乗り心地

15インチタイヤを履いているせいか、少し硬い走りかな？道路の段差を乗り上げると、「ダンッ・ダンッ」という感じ。”スポーティーな走り”とでも言うのでしょうか？14インチタイヤに履き替えると、少し柔らかい乗り...

ソニカだ

2018.5.3

総評

ソニカ以外のクルマに乗りたくなくなるほど気に入ってます。

満足している点

ロングドライブでも疲れない 長距離走行大好きな私にはピッタリ

不満な点

書いてらっしゃる方が多い「ブレーキの遊びが多い」くらいですね ハイマウントストップランプの「カチカチ」鳴ってます。これが鳴り出すと春の到来を感じてます（笑）

乗り心地

しっかりとした足回りで素直な操縦性です。 大人4人乗車で峠越えしてもコーナでヨレません

初の軽自動車

2018.4.21

総評

いろんな軽自動車に乗った事が有るが、ソニカに乗って初めて分かる車、なんかいいな思ってしまった。ムーヴから比べるなら狭いがでもソニカしか付いてない花粉除去ボタンがある以外に素晴らしい軽自動車

満足している点

後期型でまさか希少OPのレーダークルーズコントロール付きが買えるとは思わなかった。 乗っていても快適

不満な点

部品が少ない

乗り心地

-

想像を超える車でした。

2018.4.15

総評

広い軽自動車が大人気の時代に発売されたソニカ…そのブームには勝てず、今では絶版となってしまいましたが、この車の良さは乗って見れば必ず分かります。 内装からしても、クオリティの高さには驚かされまし...

満足している点

本格的な軽スポーツ（コペン、S660）と比べても引けを取らない所。 リミッタ◯すぐ当たる所www 電スロではなくワイヤーなとこwレスポンス最高w セルシオをベースとしたシート...

不満な点

皆さんが良く言われてるフロントガラスの写り込み…私は気になりませんでした。 スマートキーが面倒w 洗車時とかは大変です。

乗り心地

-

軽ならソニカと決めていた

2018.2.24

総評

流石に最新の高額な軽には負けます。それでも通用するような車です。通勤距離が長い人や、遠出が好きな人、普通の軽じゃ嫌だけど軽スポーツカーには振り切れない人にはもってこいだと思います。 そんなソニカも最終型...

満足している点

ターボエンジン＆CVTのフラットでスムーズな加速感、ロングホイールベース、低い全高、前後スタビ標準などからくる安定感、自発光のメーター。あまり走ってないので車種の少ない軽でも被らない！(重要)

不満な点

小回りは思ったより効かないので注意。 Aピラーの角度で見切りが悪い。 リアシートが分割リクライニングできない(RS,Rグレード) スマートキーが誤作動しまくります。 積載性は無いです。 リアスポ...

乗り心地

足は硬めですがこの車はこれくらいでいいと思います。結局車高調にしてしまいましたが。エンジン音は静かですが、確かにロードノイズはうるさいかな？

時代に翻弄されたクルマ?

2018.2.4

総評

“爽快ツアラー”のコンセプトどおり、乗って楽しいスペシャリティスモールだが、時勢に乗れず、モデルチェンジがないまま消えていった悲運のクルマ（販売期間は3年弱...）でもある。乗り換え検討中に存在を思い出し...

満足している点

ハイト系真っ盛りの時勢に逆行する、スタイリッシュな低いフォルム。きびきびした足回り。小気味よい7速マニュアルモード。アイストなしでも良好な燃費。ベンチ形状なのに長距離でも疲れにくいフロントシート。ステアリ...

不満な点

（フロントグリル）前期モデルは全面メッシュで、まさにカピバラ(笑)。後期モデルのグリルを物色するも、実現することなく乗り換え。（マニュアルモード）シフトの前後で操作するタイプだが、加速が前、原則が後ろと、...

乗り心地

15inchタイヤ、スポーティ方向に振ったサスペンション、スタビも若干固めのため、ゴツゴツした乗り味。インチダウンするユーザーも多かったと聞く。

走行性能、快適さは最高❢

2017.12.26

総評

余裕の走りと快適性の満足度が相当高いので、多少の欠点、不満はあまり気にならないすばらしいクルマだと思います。

満足している点

とにかくパワフル。グングン加速します。 内装は高級感とまではいきませんが、けっこういい作りで静粛性も高いと思います。 背が低くスタイリッシュ。

不満な点

顔がカピバラに似ていると言われる。 フロントガラスへのダッシュの映り込みが激しい。 ロングホイールベースのため小回りが利かない。 今どきの軽と比べれば燃費はそれほど良くない。 平均13～14ｋｍ/...

乗り心地

-

長距離運転も可能

2017.12.9

総評

高速走行時の燃費と安定性と加速性を重視して購入したのでその点では満足。 デザインも今の車に近いので古さを感じさせない。 主流のトール系ワゴンに比べれば汎用性におとりますが、一人で乗るには十分かと思いま...

満足している点

高速安定性 瞬発力 ロールが少ない 狭いところも余裕で走れる 長距離時の燃費が良い シートが座りやすい 側面からのスタイル 同じ車をめったに見かけない

不満な点

３人以上で乗るには室内が狭い。 異音が多い（古いせいもありますが） オーディオの音飛びが多い 坂道でアクセル踏込時にジャダーが発生（ＣＶＴからか）。 電子キーが誤作動起こした。

乗り心地

シートのすわり心地が良い。

11年目のメインカー

2017.11.27

総評

新車登場当初に嫁の足車として新車購入し早11年‼️ 諸々の諸事情で僕のメインカーになりましたがまだまだ現役の走りが出来ます。 加速性能、走行安定性など4人乗れる軽自動車としては今でも一級品の良く出来た...

満足している点

低いルーフにロングホイールベース、低車高にターボ‼️ 軽自動車らしからぬスペシャリティー軽と言っていいのではないでしょうか‼️ 過去にホンダビートに乗っていたこともあり低いルーフに低車高は今時のハイト...

不満な点

・自分はRグレードなのでターボ車には非力なブレーキ… ・安っぽいメーター類…（RS以上は自発光型… ・ちょっと優しすぎるフロントマスク… ・折角のターボ車なのにMT設定が無い

乗り心地

早速、維持りで車高調組んだので快適性は犠牲にしてますが新車時の乗り心地はまずまずでした。 静粛性、振動についても同様ですね。 ただ、新車時に気になったのは独特のCVTの音… 確かソニカから新型のCV...

隠れた名車！

2017.10.27

総評

まだ、乗りはじめて１年くらいなので・・・ ショックもこれから交換予定ですので・・・ 総評、もう少しお時間ください。

満足している点

速いのに、燃費がいい。 長距離疲れない。 密かな高級車。 ハンドリングと足がいい。 ABSもいい。 特に高速コーナーでいい。

不満な点

フロントガラスへの反射映り込み。 →１００円ショップのフェルト敷き詰め解消！ 冬場フロントガラス曇りやすい。 →エアコンＯＮで解消！

乗り心地

-

時代を先取りしすぎた(?)、軽らしくない軽

2017.10.4

総評

約２年３ヶ月所有しましたが、主な不満な点（細かぁいことです）は荷室の狭さ、室内灯…くらいのもので、本当によく走り、燃費も良く、なぜ不人気車だったのか…とつくづく疑問に思うほどでした。出す時代がちょっと早す...

満足している点

とにかくよく走る。10年前のターボとは思えないほど燃費も良い。 マニュアルモード付きCVTでよく遊びました(笑) 目立った故障もなく、14万キロ走ってくれました。 高速巡航時も、100km/hで回転...

不満な点

強いて言うなら…と言うレベルの不満しかないです。 これは買う前からわかっていたことですが、後席使用時の荷室が狭い。 あとはセンターの室内灯が欲しいです。後席足元は真っ暗…笑 信号待ちのスタートダ...

乗り心地

新車発売時、評論家の方は、かための乗り心地…と評されていたようですが、個人的にはかたいことにおける不快さはさほど感じられませんでした。 エンジンの静粛性はかなり高いです。回転数が軽自動車にしてはかなり低...

2017.08.08 ダイハツ　ソニカ納車！

2017.8.28

総評

100点満点で80点！ まだ、ド・ノーマルなので少しずつ自分色にしていくつもりです。

満足している点

なんと言っても加速する時の滑らかさ！ ボディもスタイリィッシュで飽きのこないデザイン。

不満な点

○エアコンON時の音がうるさい。 ○昼間フロントガラスの傾斜のせいでダッシュボードが反射して視界が悪い。

乗り心地

静粛性がありコンパクトカー並みの快適さ。 意外に後部席も大人2人がゆったり座れる。