ダイハツ ロッキーハイブリッド 「軽量コンパクトHV」のユーザーレビュー

軽量コンパクトHV

2024.8.1

総評

高速走行がまだなのと乗り始めてまだ２日なので総評はまた後で。

満足している点

スタンバイ（ガソリン車で言うアイドリング状態）で放置していてもガソリンが全然減らない。
Sペダルでアクセル調整だけで停止寸前まで減速できるのは確かに楽。E-Power乗りがワンペダルドライブ最高と言うのが分かる。

不満な点

トルク感が希薄。
またトールターボで2000rpmで加速する時と同じトルク感を得ようとすると、こちらは3000rpm強までエンジン回転が上がる。
もう少しエンジン回転数を抑える制御にしてほしい。

デザイン

3

可もなく不可も無く。
室内や前方視界が狭苦しく感じるのはトールからの乗り換えだからかな？

走行性能

-

※評価できるほど走ってないので後で※

乗り心地

5

※評価できるほど走ってないので後で※
第一印象は良好。硬すぎず柔らかすぎず、路面の凹凸を前後輪共にうまく吸収する好みの味付け。

積載性

5

※評価できるほど走ってないので後で※
外観に見合わぬラゲッジスペースの広さは普通に感心した。

燃費

-

※評価できるほど走ってないので後で※

価格

2

ガソリンFFグレードの燃費が優秀なようなので、使い方によってはHVよりガソリンFFの方が良いかも。

故障経験