ダイハツ ロッキーハイブリッド のみんなの質問

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「トヨタ・ライズ」と「ダイハツ・ロッキー」は売れてるのに、ライズ&ロッキーの先祖だった「トヨタ・ラッシュ」と「ダイハツ・ビーゴ」が売れなかったのは何故だと思いますか?

やっぱり時期が悪かったんですかね?
ラッシュ&ビーゴを販売してた頃はSUVブームじゃなかったので。

やっぱりメーカーも馬鹿じゃないので「売れなかった理由」をしっかりと調査した上でライズ&ロッキーの設計を行ったってトコですかね?

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回答一覧 (4件)

  • その前のテリオスよりよくなった車ですよ。そこそこ売れてましたからまだ街で見ますよ。ダイハツエンジンなのによくあんな高い車買うな~って私は見てました。

  • 日産自動車のノートが格好悪いからですね

  • ラッシュとビーゴはビルドインラダーフレームの機械式フルタイム4WDで縦型にエンジンを積む本格派

    輸出がメインで実は悪路走破性が高いが、今のライズより100kg以上重いから走らない

    価格も10年以上前の200万で、当時だとティーダやラクティスが買える

    確かダイハツのインドネシア製の車がベース。だから耐久性重視

    なので、内装、外装はシンプル、重くて、走らない、燃費は10キロ切る、値段は高い

    っていうのが当時の印象

    だから走破性を評価してたマニア層にはウケていた

    今の軽自動車ベースの車ライズ/ロッキーとは似ても似つかない車

    コンセプトが違った

  • ですね

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