ダイハツ ロッキーハイブリッド のみんなの質問

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ガチで雪国に強い車教えてください。。。

現在はGF系のインプレッサ所有で全く歯が立たないです。

積雪60センチほどの地域に仕事の関係で転勤してきました。。。

車体が古いというのと、この積雪の問題から買い替えを考えてます。

予算としては全部込みで300万以内で収めたいと思っています。

現在の候補はダイハツのロッキー、トヨタのRAV4、普通車タイプのジムニー（これは納期の関係でちょっと候補から外れそうですが。。。）

一応こんな感じで考えてます。
また、他にもおすすめの車種あったら教えてほしいです。

よろしくお願い申し上げます。

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回答一覧 （17件）

  • この中では、ジムニーですかね。
    スタッドレスでの新雪走行です。と言うよりラッセルですね。
    走りたくは無かったですが除雪を待てなかったので・・。
    ジムニーシエラ。5MTノーマル車。ガードレールの高さは、80cm前後です。

    回答の画像

  • ジムニー以外ないですね。
    日本国内では法規上や一般使用則ってない特殊車両出されてもな。
    他人の土地や敷地荒らしながら通行する気なのかね？

  • ジムニーシエラ以外はインプの方がまだ雪に強いと思います。

  • もう スノーモービルか雪上車で、ないと無理では

  • 新雪や柔らかい雪で60cmも積もってたらお腹がつっかえてどんな車でも無理でしょうな。

    クローラ付きにでもするしか無いですな。
    公道走行には制限があると思います。
    https://www.navida.ne.jp/snavi/4364_2.html

  • 4WDの軽トラ！！最強ですね。

  • ジムニー
    雪道最強って言われているけど。

    ドイツ車（？）だけど、ケッテンクラートとかは（笑）←冗談です。

  • 雪国に強いという点においてはジムニーシエラでしょうか。

    燃費や乗り心地等を優先させるならシエラは対象外ですが。

  • 予算少し超えると思いますが、RAV4 Adventure。
    「ダイナミックトルクベクタリングAWD」という、前後・左右のトルク配分が可能な技術が採用されています。
    トヨタの強みは、この電子制御技術にあって、仮にノーマルタイヤの2WDで雪道を走っても、電子制御が入って真っ直ぐに進んでいく様は圧巻です。(最近の電子制御技術はすごいです)
    https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1177943.html

  • 私もジムニーシエラ（普通車）に１票ですm(__)m
    ダイハツのロッキにしてもトヨタのRAV4にしても４ｗｄで少し車高が高い（リフトアップ車）ほうが有利のような感じですねm(__)m

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