ダイハツ ロッキーハイブリッド のみんなの質問

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ライズ・ロッキー、ヴェゼル、ヤリスクロスはどれがいいでしょうか?

ガソリン、ハイブリッドの違いもありますが、教えていただきたいです。

社会人1年目で通勤にも使います。休日も友人などを乗せたいと思っています。車に対して無知なので教えていただけると幸いです。

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回答一覧 (10件)

  • ライズ・ロッキーは硬派な乗り心地、広々室内、取り回しの良さと三拍子揃ってます。ガソリンは元気に回るエンジンとダイレクトな操作性のCVTが相性抜群。超静かなハイブリッドも選べます。
    ヤリスクロスはこのなかで最も乗り心地上質。固すぎず柔らかすぎず素晴らしいですよ。ガソリンモデルは0-100kmと8秒台前半とヴェゼルe:HEVより1秒近くも速い走りも自慢。ハイブリッドモデルはガソリンよりパワー控えめながら超絶燃費とレスポンスの良さが魅力。おまけに熟成のシステムは圧巻で例えば年3万kmとガンガン使い込んでも故障知らず。
    ヴェゼルは数年待ちを勧めたい。ホンダは他社と違い初期不良の宝庫です。ヴェゼルの初代も急に動かなくなる、急発進する、変速できないなど多数の不具合を放置で約2年も販売を続けています。自分も新車2年目のヴェゼルが故障して路上で停止。道路を塞いでみなさんに迷惑もかけました。自分も仕事に行けず損失も発生したけど補償すらなし。そんなホンダですが新車効果は魅力ですね。このなかでは最も登場が遅いですから少しだけ目立つもしれません。購入されたとしても走行を年1万km程度に抑えて慎重に扱えばそれなりに使えるとは思います。

  • ヤリスクロス!
    燃費と最新の安全装備が充実!内装のチープさは許容範囲で豪華さを求めるならcセグメントを選べばいいと思います。全てに満足する車なんてあり得ないからです。

  • 簡単にまとめますと
    ライズ・ロッキーの違いは基本の構造は同じで外観のデザインと販売しているメーカーが異なる程度です。

    維持費/取り回しが良いのは
    ライズ/ロッキー→ヤリスクロス→ヴェゼルの順番です

    居住性を求めるのであれば
    ヴェゼル→ヤリスクロス→ライズ/ロッキーの順番です

    価格は安い順番からですと
    ガソリン車/ハイブリッド車共に
    ライズ/ロッキー→ヤリスクロス→ヴェゼル

    燃費
    ライズ/ロッキー→ヤリスクロス→ヴェゼル

    ガソリンとハイブリッドの違いは年間に走る距離が多ければハイブリッドの方が良いと思います。年間に走る距離が少ない場合はガソリン車の方をおすすめします

  • ライズとロッキーは同じ車。
    名前が違うだけ。ダイハツ製造。

  • 自分ならヴェゼル にします。EHEVは滑らかで気持ちがいいですし、エアコンの風の出方も工夫してたり良かったです。試乗はしましたか?3車すべて試乗してみて、内装の質感や走行性能、荷物がどれくらい積めるか等確認してみたらいいと思います。

  • 予算と好みです。

  • 絶対にロッキーe smartがいい!最新だし電気自動車だし!

  • 利用用途があいまいであり、予算もわかりませんので何とも言えません。
    下記を参考にしてみてください。

    ■燃費
    ヤリスクロスHV>ヴェゼルHV>ライズHV>ヤリスクロス>ライズ>ヴェゼル
    燃費はHV車が当然良いです、あとはHVの方式により燃費が変わってきます。
    燃費だけならヤリスクロスがベストです。


    ■リアシートの広さ(HVも同様)
    ヴェゼル>>ライズ>>ヤリスクロス
    ヤリスクロスは友人を載せて1時間以上走るのは狭すぎます。
    友人と遊びに行ったりを想定するなら、最低でもライズ、出来ればヴェゼル以上の広さは欲しいです。

    ■価格
    ヴェゼルHV>ヤリスクロスHV>ヴェゼル>ライズHV>ヤリスクロス>ライズ
    ヴェゼルが一番高いです。
    そのかわり、質感も一番高いと思います。


    ということで、予算がどれくらいかわかりませんが、ヴェゼルHVが購入できるのならば、カローラクロスHVを買うのが一番理想に近い車両でしょう。
    通勤の燃費も良くてリアシートも十分な広さがあります。
    https://toyota.jp/corollacross/grade/

    ヴェゼルもそうですが納車までに10カ月以上かかることは覚悟必要です。
    もう少し、いつまでに車が欲しくて予算がどれくらいかということを考えた方がいいですよ。

  • 私だったら、ヴェゼルが、良いと思います。

  • ライズ・ロッキー、ヴェゼル、ヤリスクロスはどれがいいでしょうか?
    ヤリスクロス

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