平均総合評価
4.0
総合評価分布
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グレード:ビークス(AT_0.66) 1998年式
乗車形式:その他
3
2010.3.2
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グレード:-
乗車形式:その他
4
2009.11.15
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
マニアックですが 古~い車になりますが 当時では斬新でキュートなデザインでした。 特にドアにプレスラインが無かった事と 660ccの新規格の軽自動車と
2009.8.2
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
最終型(?)パルコクラシック 我が家のゲタ車として最近、購入しました。 最近のクルマにはあらゆる面で水を開けられてしまいますが、 旧規格の小さくて軽い
2009.7.3
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
オプティ BEEX 前々から気になっていただけあって、かなりの満足度です。
2009.6.11
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グレード:ビークスS(MT) 2001年式
乗車形式:その他
3
2009.3.21
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グレード:ビークス_4WD(AT_0.66) 1998年式
乗車形式:その他
3
2009.1.25
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
802S まず軽自動車について そもそも660ccで7~800kgを引っ張る事に無理があると思います。 一般的な660ccのNAでは大通りでの流れにつ
2009.1.7
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グレード:ビークスS(MT) 1998年式
乗車形式:その他
4
2008.8.13
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グレード:-
乗車形式:マイカー
1
まだ売ってましたが・・・・・・・ 5月まで私の近くの車屋でオプティパルコがありました。でもない・・・・。
2008.8.10
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グレード:ビークスS4WD(MT) 2002年式
乗車形式:その他
1
2008.6.27
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
通勤用に購入 セカンドカーとして購入しました。 グレードはクラシックVのAT。 燃費はカタログ19.2kmに対し、実際は20kmを超えます。 MTだと
2008.6.21
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
足のつもりが~ 2シーターの趣味車を何台か所有してロングツーリング、草レースを楽しむエンスー生活をおくっております。日常使用しているターボワゴン車の燃
2008.4.18
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
唯一の車 何が唯一って、おいらがクドクド説明する必要も無いでしょう!軽のハードトップってこと! 嫁がメインで使用する街乗り車として、以下の条件で中古を
2008.4.16
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乗車形式:マイカー
5
普通に使うには十分! 当初全く知らない車だったのですが、お世話になっているディーラーの営業さんから紹介され、初めてその存在を知り、写真を見た瞬間にピン
2008.3.31
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乗車形式:マイカー
5
可愛さに惚れ込んでます 程度の良いクラシックを、中古車さんのオープン記念特価で入手できました。 個人的に、クラシックはシルバーが一番オシャレだと感じま
2008.3.1
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4
復活を熱望している一台 軽規格の乗用車でトランク装備の4ドアセダン。なぜ今このようなクルマが新車販売されていないんでしょうか。 普通車のように大人4人
2008.2.26
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3
中古で購入 中古で購入して約2年が経ちます。主に通勤の足として乗っていますが通勤から買い物・ドライブなどにおいて必要最低限の装備・性能は持ち合わせてい
2008.1.21
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グレード:エアロダウンビークス(AT_0.66) 1999年式
乗車形式:その他
4
2008.1.3
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5
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