ダイハツ オプティ 2001年10月〜モデルのカタログ情報ページ
ダイハツ オプティ 2001年10月〜モデル
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新車価格
93.8万〜129.9万円
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中古車平均価格
24.5万円
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口コミ
3.94
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カタログ燃費
-km/L
装備の見直しなどで魅力をアップ
革に近い質感をもったプロテインレザーシートをクラシックシリーズに採用。ビークスSにはABSやツートーン本革巻きステアリングなどを標準装備した。また“オプティクラシック Licca with Happy pappy”を新設定した。（2001.10）
装備とグレードを見直し
フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。（2001.10）
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グレード |
税込価格 （万円） |
駆動方式 | 使用燃料 | 乗車人数 |
排気量 （cc） |
燃費 （km/L） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 660 クラシック Lスペシャル | 93.8 (税抜) | FF | レギュラー車 | 4 | 659 | - | |
| 660 クラシック Licca | 105.2 (税抜) | FF | レギュラー車 | 4 | 659 | - | |
| 660 クラシック Lスペシャル 4WD | 105.8 (税抜) | 4WD | レギュラー車 | 4 | 659 | - | |
| 660 ビークスS（MT） | 109.9 (税抜) | FF | レギュラー車 | 4 | 659 | - | |
| 660 クラシック Licca 4WD | 117.2 (税抜) | 4WD | レギュラー車 | 4 | 659 | - | |
| 660 ビークスS | 117.9 (税抜) | FF | レギュラー車 | 4 | 659 | - | |
| 660 ビークスS 4WD（MT） | 121.9 (税抜) | 4WD | レギュラー車 | 4 | 659 | - | |
| 660 ビークスS 4WD | 129.9 (税抜) | 4WD | レギュラー車 | 4 | 659 | - |
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グレード |
税込価格 （万円） |
駆動方式 | 使用燃料 | 乗車人数 |
排気量 （cc） |
燃費 （km/L） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | −車 | - | - | - |
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グレード |
税込価格 （万円） |
駆動方式 | 使用燃料 | 乗車人数 |
排気量 （cc） |
燃費 （km/L） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | −車 | - | - | - |
※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。
- ※表記の説明
- FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動
ダイハツ オプティ 口コミ
3.94-
ダイハツ オプティ グレード：クラブスポルト(MT_0.66) 1992年式
投稿日：2018年4月16日 投稿者：shakehands さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5車体は小さいですが街乗りは最高ですね 修理にしても部品代も安いですし、流用部品が豊富なんで。 車体は、今の軽自動車からしたら狭い、小さいと思います [ 続きを見る ] -
ダイハツ オプティ グレード：不明 1992年式
投稿日：2017年8月21日 投稿者：かわっし さん 乗車形式：愛車 総合評価： 3パワーはないけど、軽いのでそれなりに気持ちいいです [ 続きを見る ] -
ダイハツ オプティ グレード：クラシックⅢ(MT_0.66) 1992年式
投稿日：2017年8月16日 投稿者：じゅのーん さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5今、見てもお洒落です、ヨーロッパにいったら評価されると信じてます、本当は手放したくなかっです [ 続きを見る ]
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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。
※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。
カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。
