ダイハツ ムーヴコンテ 「購入後半年レビュー 10年乗ってきたムーヴからの買い替えです。 購入条件は120万以下（すべて込）で乗りやすい車だけです。 試乗・見積もりはスバルのス」のユーザーレビュー

購入後半年レビュー 10年乗ってきたムーヴからの買い替えです。 購入条件は120万以下（すべて込）で乗りやすい車だけです。 試乗・見積もりはスバルのス

2011.2.25

総評

購入後半年レビュー
10年乗ってきたムーヴからの買い替えです。
購入条件は120万以下（すべて込）で乗りやすい車だけです。
試乗・見積もりはスバルのステラ・ホンダのライフ・スズキのワゴンＲ・パレット・ラパン最後にダイハツのコンテとなりました。
各社いいところはたくさんありましたが我が家にはその時ちょうど出たばかりのコンテのカクシカモデルが一番良かったので購入となりました。
一番の決め手は静かさ、次に走りの良さと標準装備の内容でした。標準装備にフォグランプ・フルシートカバーで、値引き下取り含め120万でこうにゅうです。

満足している点

・シートの作りがいいです。長距離はのりませんが近郊100k前後なら全く疲れ知らずです。
・街乗りでの走りはターボモデルより扱いやすいです。
・同じく街乗りでは静かで乗りやすいです。
・試乗ではわかりませんでしたがひじ置きも意外にいい感じです。
・後席が広く乗りやすいです。
・装備の割に値段が安い

不満な点

・高速に乗ると80kあたりから風きり音がでてきます。
　エンジン音は気にならないので少し残念です。
・前のムーヴはリヤシートがスライドしたがコンテはスライドしない。
　購入前に確認していたのでわかってはいたが・・・
・燃費があまり良くない（運転の仕方？）
　私はソニカ（軽ターボ）で5万キロの実燃費平均17k/L
　コンテは2000ｋ走行で実燃費平均17k/L

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験