ダイハツ ムーヴコンテ 「1ヶ月経ちますが、静かだし街乗りなら十分。」のユーザーレビュー

1ヶ月経ちますが、静かだし街乗りなら十分。

2015.4.23

総評

いまどきの新しい流れのシステムの組み込まれた軽自動車ですが、デザインだけは一線を画すのがかえって飽きがこないと思います。流線型など、曲線が組み合わされるのもいいのですが、４０代にもなると抵抗のあるタイプのクルマもあります。
ブレーキアシスト機能はないものの、今まで付いてないクルマだったこと思えば、気にもならない。
シートは平べったいとも思えますが、根幹はしっかりしてるし、狭さも感じないので居住性も損なってないです。
室内の高さは、これくらいでちょうどいいでしょう。圧迫感無いですし、タントに乗ってる妹家族からも、少し低いはずなのに気にすることもなかったとのことです。

満足している点

なにせ乗ってて軽いので、扱いが楽。
あのボディ形状なので、クルマの感覚が掴みやすい。
ムーヴやプレオ、ライフとかに比べても、前車のファンカーゴとかよりも見切りがしやすい。

不満な点

エコアイドル機能があるのはいいんだが、ブレーキの踏み具合の加減が慣れてないので、右折待ちだったり、車庫入れとかで一旦止まってしまうと、エンジンも切れてしまう・・・。車庫入れ前にはOFFにするようにしてますが。

デザイン

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走行性能

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CVTのおかげか出足が重ったるいとは感じにくい。高速道はまだ走ってないので、100キロ巡航はどうなのかはわかりませんが、街乗りでの買い物や妻の通勤においては問題ないみたいです。

乗り心地

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タイヤ（シンセラ）にもよるのか、ショックは来るがシートが吸収している。エンジン音は過去の軽自動車に乗っていた時の感覚からすれば静かだと思います。ハンドリングは軽いので、切りすぎそうな感じ。

積載性

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どうでしょう？そんなに物を積まないので。

燃費

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あまり乗車距離が大きくない乗り方なので、購入後1ヶ月で1回しか給油してないので、燃費がどれほどかは正確ではないかもしれないが、そこから３週間経つ今の車の“燃費”数値は１８キロを超えてますよ。
（いなかなので、ストップアンドゴーが頻繁ではないんで・・・）

価格

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故障経験