ダイハツ ムーヴキャンバス 「過去のT社の「80点主義」のような車🚂😅」のユーザーレビュー

セオG・ターボ セオG・ターボさん

ダイハツ ムーヴキャンバス

グレード:セオリーGターボ(CVT_0.66) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
2
積載性
4
価格
1

過去のT社の「80点主義」のような車🚂😅

2023.8.4

総評
本来は「新型ムーヴ」のフルモデルチェンジ待ちだったが、「出る出る詐欺?」で中々出て来ず😩打算的に代替車?として購入。なので大して期待はして無かった分?🙇期待以上のクォリティに嬉しい誤算👍🙌また我が家の一員になった以上は、末長く付き合っていきたいと思います。(^o^)
満足している点
ターボVerとセオリーが追加され、内装もダークかつシック?でスポーティになり「ハゲ・デブ・眼鏡👓・5頭身👴」でも辛うじて乗れるかな?🤔と思えるところ。👍😭
不満な点
「小さな事をコツコツと?😅」愚痴りたくないですが😓タフトも然りで😞とにかく「ドアミラーウインカー」設定車が無い!👎直前まで乗っていた16年前に購入した「ムーヴ(L175S)」ですら付いていたのに😓決してお安い買い物では無い😤のにも関わらず!ライバル車(社)達は卒無く設定している👎😩それとデイライト代わりにしたいが?🤔クリアランスランプ(スモール灯?)が暗い?😩H社の様にデイライト(設定)が欲しいが無いし😞👎
デザイン

2

基本的にデザインでは選んでいません😑(・・好みのスタイルでは無い!😞)ただこの型式になってから、センターメーターから通常ポジション(新型N-Box然り😑)になった点とセオリー版のシックな内装を評価しての打算による😑(どうせ乗ってる分にゃあ外面は見えんし・・😩)
走行性能

5

走りは一般道から高速道路まで、法定速度界隈の速度は遜色なく出るし、各種センサーがピーピー鳴って注意喚起してくれたり、白線跨ぎやコーナリングでハンドルアシストしてくれるし(👴なので😑これが最たる購入目的でもあったし😑)

乗り心地

4

シートが肉厚かつサスもショックは感じるが突き上げ感が無いので普段乗りには不満なし。ただ不測?の急なコーナーなどでは戸惑う(踏ん張らない?😨)ので、スローインファーストアウト(意味は分かりませんが😅😭)に徹した方が無難でせう?🤔・・😴💤

積載性

4

後席や荷室に人やモノを載せないので(リヤシートは買物&ゴミ捨て時の荷室?😑)忖度評価😎

燃費

4

可も無し不可も無し😑高速道を80km定速で走ってるぶんにゃあ、カタログデーターより良いし👍フルエアコンで渋滞チョイ乗りした日にゃあ激落ちします。どんな車でも一緒でせうが🤔その時々の走行シーンによる👍😑
価格

1

メーカー純正OPをまぁまぁてんこ盛り?にした分、250弱(諭吉)となってしまった😅(あんまり乗らんけど😓😭)言い値に上乗せして買ったし!👍ウソです・・🤣😭
故障経験
3月30日(仏滅)に納車以来、とにかく乗って(伸びて)ないので😅不調なし!👍逆にこんな距離で不調が出た日にゃあアータ!?😓🤬

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