ダイハツ ミラジーノ のみんなの質問

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ご意見をいただきたいです。

私は平成14年にミラジーノライトスペシャルを新車で購入しました。今日まで故障一つありません。12万キロ走っています。エンジンオイルはmobile1 燃料はハイオクです。勤務先が自宅から40キロの支店に転勤になりました。交通費はでません。
会社の先輩のアクアと交換しようと言われています。アクア グレードL 22万キロ 2013年式 リチウムバッテリー交換後5万キロ走行 色水色 塗装ハゲあり 車検1年 私はのジーノはワインレッド 塗装ハゲなし ピカピカ フルノーマル 去年雹害あり 多少凹んでます 車検1年半 みなさんならどうしますか?

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回答一覧 (4件)

  • 駆動用のバッテリーとボルテージセンサーを新品交換しておけば、あと10万キロはバッテリーの心配は不要と思いますが、ベアリング・ブッシュ類が「お亡くなり」の状態だと思います。
    走行22万キロの最低グレードですから市場価値は限りなく低いですし、候補にすらならないと思います。

  • ミラジーノのままかな。

    ミラジーノは古くても人気車種なので買い取れる場合もあるかもしれないけどアクアでは無理でしょ。

  • アクアなんて損しか無い。

  • 結局は愛着次第かと。
    まあ、自分ならHV車は好きじゃないのでミラジーノに乗り続けるかな。

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