こんにちは、ダイハツのミラジーノL700sのクランクプーリーについて質問させてください。

Question

走行距離が10万キロを超えたのでそろそろタイミングベルトを交換しようと思っていますが、その周辺パーツであるウォーターポンプ、テンショナー、カムシール&クランクシールは既に準備してあるのですが、クランクプーリーもついでに交換しておこうか迷っています。


もちろん新品に越したことはないのですが、L700ミラジーノではあまりクランクプーリーの脱落は聞いたことがないので、この車種は同時に交換する方は滅多にいないのか？と思っていますが…なんせ部品があまり安くないので、迷っています。クランクプーリーはやはりタイミングベルト周りと同時に交換するべきでしょうか？いまついてるプーリーは触った感じはグラついたりはしていないのですが…15年型落ちなので若干の不安もあります。

Answer 1

ダンパー付きじゃないなら交換の必要なしです。
L700は多分ダンパー付きじゃないと思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！

Answer 2

極めて特殊な例では クランクプーリーが割れたとか 欠けたとか言う
話は聞いた事ありますが、 めったにないですね。貴方のように
自分でメンテナンスされる方でしたら、交換しなくても問題ないように感じます、
点検なども、良くされるのでしょうから。

Answer 3

クランクプーリーは、ゴムダンパーもモチロンダメになりますが、数的にはキー溝の摩耗が多いです。

点検して摩耗が無ければ、しっかり締めたら大丈夫ですけど。

Answer 4

交換する必要はないと思います。