ダイハツ ミラジーノ のみんなの質問

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妻の平成5年式のミラジーノのバッテリーが上がってしまい、私の車から、ブースターケーブルを繋いで、エンジン始動を試みようと思いますが、繋ぐ最に、プラス端子は分かるんですが、故障車側の

マイナスは、エンジンブロックに繋ぐと、よく聞きますが、そのエンジンブロックの場所が分かりません！

故障車側のバッテリーのマイナス端子に直接繋ぐのは駄目なのでしょうか？

補足

本日、バッテリー充電をしたところ、ACCは作動し、ライトも付きましたが、キーを回すと、ｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁとなるだけで、エンジンはかかりませんでした！ 何の原因が考えられるでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

故障車側のバッテリーのマイナス端子に直接繋ぐのは駄目なのでしょうか？


良いです

故障車の
バッテリーが
完全にに近い場合


救援車のエンジンを5分ほど
２０００回転維持状態で

5分後
故障車のセルモーターを始動

質問者からのお礼コメント

2017.10.31 09:34

皆様、回答ありがとうございました！
結局、エンジンはかからず、後で、ディーラーに見て貰おうと思います！

その他の回答 （6件）

  • バッテリーのマイナスで大丈夫です！

  • バッテリーの同極（+＆－）同士繋げば間違いはありません。（問題無し）

  • JAFか保険会社のロードサービスを依頼されてはどうでしょうか！？

  • バッテリーを痛めるので、マイナスはエンジン本体に接続してください。

  • 繋ぐ時にスパークしますので、運が悪いとバッテリーから発生する水素に引火します。
    バッテリーから離れた金属部（ラジエターを除く）に接続してください。

  • 金属でできた部分があるべ？
    そこならどこでもいい。

    マイナスには繋ぐなよ。

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