ダイハツ ミラジーノ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2017.5.27 16:51
当方の身長が180センチです。
燃費や走るのか等も気にならないわけではないのですが
デザインを優先候補として
①ミラジーノ l700
②ラパン he21s?のss? L?丸目のやつです。
③アルト 現行
の三台を検討しているのですが車内空間的に広いのは
アルト→ラパン→ミラジーノになるのでしょうか?
運転する際に窮屈等にならなければ良いのですが…
燃費や加速感や後部座席 等
他、車種による良い点や注意点等あればよろしくお願いします。
にっくさん
2017.6.1 05:35
現行のアルトが広いのですが、現行のアルトラパンの方がフロントガラスが立っています
天井の傾斜が少ない分現行アルトラパンの方が現行アルトよりも圧迫感が有りませんよ
兌換高乱さん
2017.5.30 08:53
どれでも同じだと思います。
mc2********さん
2017.5.28 00:02
あの…
実際に、その車に乗って確かめなさいよ。
身長だけ書かれても、同じ身長でも座高や手足の長さは人それぞれだからね?
人に聞くより、実車に乗ってみるのが一番でしょう?
X-07さん
2017.5.27 18:24
業界の者です
何で背が高いのに軽の中でも背が低い車ばかり選ぶんですかね(笑)
どれも車内空間を気にする方が買う車では無いです
この三台は実際に車を見に来て車内が狭く
広い車に変更して買う方がいる車ですよ
まああなたが買う値段帯が解らんので
安い軽の中で背が高いならムーブやワゴンRなどを選びますね
三台とも窮屈だと思います
cva********さん
2017.5.27 18:23
車内空間の広さや燃費の良さは、現行型アルトが一番です。
身長180cmの人でも、人一倍座高が高くなければ問題ありません。
シートの高さ調整ができるグレードなら、さらに余裕ができます。
デザインが嫌いじゃなければアルトが良いと思います。
現行型アルトは車両重量が軽いのでよく走りますし、加速感を求めるならターボモデルもあります。
気をつける点と言うほどではないかもしれませんが、現行型アルトの変速機は、CVT、5AGS、5MT の3種類があるので、できれば実際に乗ってみて特徴を比べて、好みに合うものを選ばれると良いと思います。
ノンターボのグレードは、CVT、5AGS、5MT で、ターボのグレードは、5AGS、5MT の選択になります。
ノンターボの下のグレードは、5AGS、5MT になります。
FFと4WDの選択は、すべてのグレードで選択できます。
sil********さん
2017.5.27 16:54
君が書いている質問文のほとんどは、君が実車に座って
確認する以外に適切な回答は得られない。
身長は同じでも、手と足の長さは色々あるからねえ。
これ、常識だよね?
yasutoさん
2017.5.27 16:54
実際にディーラーで乗ってみては、、、、、。
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