PIVOT ピボット DMC デジタルモニターについて質問です。 当方、平成13年式ミラジーノ700Sに乗っています。 この度、PIVOT ピボット DMC デジタルモニターを購入しました。

Question

https://pivotjp.com/product/dmc/dmc.html

適応車種外である事も承知していましたが、みんカラ等で適応車種外であっても認識したとのコメントが多数あった為、ダメもとで購入しました。
が結果は認識せず。ダメもとで購入したものの諦めが付かず、悪戦苦闘しております。
何か改造、変換カプラー等デジタルモニターを表示させる具体的な方法や参考になるURL等があれば、些細な事でも構いません、ご教唆お願いします。もちろん自己責任で行います。

配線図についてのメーカーからの回答です。参考に貼っておきます。
PIVOTです。お問い合わせありがとうございます。
DMCのOBD電源コードについては下記の通りです。
赤コード： 常時電源
黒コード： アース
白コード： 通信線（CAN-H）
緑コード： 通信線（CAN-L）
橙コード： DMCでは使用しません
以上、よろしくお願いいたします。

Answer 1

ダメな物はダメ。

OBDコネクタがあるから使えるだろうは間違いです。
わかり易く言えば、見た目が同じに見える日系人でも生まれも育ちもアメリカで英語しか話せない人に、日本人だからと日本語しか話せない貴方が話かけても話されても何言ってるのか分からない状態。
つまり車の車両診断コネクタ(OBDコネクタ)は同じにみえても、通信する言葉(プロトコル)が異なるため車両ECUから情報を得ようと通信が出来ないため。

ダイハツの場合には平成15年前後辺りまでの車両は、車種(グレード)によっては不可となる場合もあります。
簡単な見分けとしてはOBDコネクタが黒い場合には旧方式の車両診断で、診断機を使うとしても古いタイプに対応している物でなければ診断すら不可。
この手のタイプは特定端子間の短絡をし、エンジンチェックランプの点灯回数や点滅具合(長い点滅が10位、短い点滅が1位)で見るタイプ。
車両型式で言えばL900系ムーヴ、L700系ミラは旧タイプ。
ちなみにL150系/L250系でも不可の可能性もあり、CAN-busのみ対応ならミラならL275系の途中(H22 10月か11月以降製造)からになります。

Answer 2

だめならやめておけ。