ダイハツ ミラジーノ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2017.12.31 16:05
当方10万円〜20万円のミラジーノを探しております。
10万円〜20万円の車は相当安いと思いますが、
心配です。
現車確認にいって注意すべき点や、聞いておいた方が良い点などあれば教えていただきたいです。
ただ今以下の本体価格0.1万円、総額14万円のミラジーノが気になり問い合わせたところ、
バックする際にAT滑りがあるため現車確認される方が良いと思いますと返答がきました。
バックはできるとのことですが、
現車確認にいって購入すべきか、
もはやそうした車は購入すべきでないのかもお聞きしたいです。
宜しくお願いします。
zvt********さん
2017.12.31 16:08
そう言う車は買わない方が良いと思います?
廃車にすると良いのです?
X-07さん
2017.12.31 18:07
業界の者です
バックする際にAT滑りがあるため現車確認
普通はこんな致命傷の車なんて買う方はいない
すぐに買い替えになるよ
それから14万しか出さないのに
それでも人気車を買うのはどうかと思う
普通は不人気車を買って乗れることを考えるんだよ
車なんて動かなければ鉄くずだ
14万て金額は業者オークョン仕入れで2年車検つけたら
お店は赤字のレベル
普通に考えて下取りだね
今は古い軽を乗ってる方は壊れるまで乗ってそれで乗り換えるかたが多いから
そういう車は本当にボロボロでお店もそれが解るから14万だなんだよ
普通の方はエンジンとミッションが不調の車は買わない
あなたが見ている車が安すぎるんだよ
せめて20万出せるなら20万出さないと
買って次の日に動かない事も普通だよ
この内容は典型的な安物買いの・・・
だね
何度も言うが普通は買わない車
これはゴミと言うんだよ
g ********さん
2017.12.31 17:46
いくら年式が古い車でも
実用品としてまともな状態が期待できるのは
せいぜい乗り出し40万程度からでしょう。
しかも今でもそれなりに人気のあるミラジーノで
10〜20で探すなら不具合を割り切って乗るのでなければ
結局修理代が高くつくだけだと思いますが
yp4********さん
2017.12.31 16:49
修理代が高くつくんじゃないでしょうか!?
昔の名前で出ていますよさん
2017.12.31 16:30
買う契約をする前に、
ATF交換を実費払いでやってもらえますかね?
単にATFの不足からAT機構に適正な油圧が掛からないだけなら
直る可能性はあります。
掘り出し物かも。
ID非表示さん
2017.12.31 16:23
それはやめとくべき。
カラスさん
2017.12.31 16:14
ATミッション交換に30万払うつもりなら購入しては?原因はミッションオイルの交換を怠った為!自分なら、メンテナンス不足の車は買いません!
nanasehikaruさん
2017.12.31 16:13
ほぼ車体はタダということですね。
その車は他にもいろいろなところにガタが来ているか、もしくはすぐにガタが来るでしょう。買わない方が賢明ですね。
ミラジーノを買うのなら、最低でも20万円以上(車検代別で!)のものを買った方がいいと思います。それ以下のものは、奇跡でもないかぎりゴミのような車でしょう。
maz********さん
2017.12.31 16:08
バックする際にAT滑りがあるため現車確認される方が良いと思いますと返答がきました。
多板クラッチ
ATFオイル
バルブボディ
などのトラブルではないかと
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ベストアンサー:後期型のセンターアンテナなら、そのままアンテナを上下に動かせば角度は変えられます。 可動範囲内なら力を入れたら動くかもですが、長期間動かしてない場合固着などして力を入れて動かしたとき根元が破損するかも。 前期型のピラーアンテナならアンテナの角度は変えられません。 参考までに
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