ダイハツ ミラジーノ のみんなの質問

解決済み
回答数:
9
9
閲覧数:
169
0

車や中古車詳しい方にお伺いしたいです。

当方10万円〜20万円のミラジーノを探しております。

10万円〜20万円の車は相当安いと思いますが、
心配です。

現車確認にいって注意すべき点や、聞いておいた方が良い点などあれば教えていただきたいです。

ただ今以下の本体価格0.1万円、総額14万円のミラジーノが気になり問い合わせたところ、
バックする際にAT滑りがあるため現車確認される方が良いと思いますと返答がきました。

バックはできるとのことですが、
現車確認にいって購入すべきか、
もはやそうした車は購入すべきでないのかもお聞きしたいです。

宜しくお願いします。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

そう言う車は買わない方が良いと思います?
廃車にすると良いのです?

その他の回答 (8件)

  • 業界の者です

    バックする際にAT滑りがあるため現車確認

    普通はこんな致命傷の車なんて買う方はいない
    すぐに買い替えになるよ

    それから14万しか出さないのに
    それでも人気車を買うのはどうかと思う
    普通は不人気車を買って乗れることを考えるんだよ
    車なんて動かなければ鉄くずだ

    14万て金額は業者オークョン仕入れで2年車検つけたら
    お店は赤字のレベル
    普通に考えて下取りだね
    今は古い軽を乗ってる方は壊れるまで乗ってそれで乗り換えるかたが多いから
    そういう車は本当にボロボロでお店もそれが解るから14万だなんだよ

    普通の方はエンジンとミッションが不調の車は買わない
    あなたが見ている車が安すぎるんだよ

    せめて20万出せるなら20万出さないと
    買って次の日に動かない事も普通だよ

    この内容は典型的な安物買いの・・・
    だね

    何度も言うが普通は買わない車
    これはゴミと言うんだよ

  • いくら年式が古い車でも
    実用品としてまともな状態が期待できるのは
    せいぜい乗り出し40万程度からでしょう。

    しかも今でもそれなりに人気のあるミラジーノで
    10〜20で探すなら不具合を割り切って乗るのでなければ
    結局修理代が高くつくだけだと思いますが

  • 修理代が高くつくんじゃないでしょうか!?

  • 買う契約をする前に、
    ATF交換を実費払いでやってもらえますかね?
    単にATFの不足からAT機構に適正な油圧が掛からないだけなら
    直る可能性はあります。
    掘り出し物かも。

  • それはやめとくべき。

  • ATミッション交換に30万払うつもりなら購入しては?原因はミッションオイルの交換を怠った為!自分なら、メンテナンス不足の車は買いません!

  • ほぼ車体はタダということですね。
    その車は他にもいろいろなところにガタが来ているか、もしくはすぐにガタが来るでしょう。買わない方が賢明ですね。

    ミラジーノを買うのなら、最低でも20万円以上(車検代別で!)のものを買った方がいいと思います。それ以下のものは、奇跡でもないかぎりゴミのような車でしょう。

  • バックする際にAT滑りがあるため現車確認される方が良いと思いますと返答がきました。


    多板クラッチ
    ATFオイル
    バルブボディ
    などのトラブルではないかと

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
ダイハツ ミラジーノ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ダイハツ ミラジーノのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離