ダイハツ ミラジーノ のみんなの質問

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このミラジーノ欲しいのですが、皆さんはどう思います？総額20万の車検装備付きでお買い得ですか？？

MTってことで故障のリスクや整備のリスクも考えた方がいいですかね？

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5670936531/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

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ベストアンサーに選ばれた回答

走り屋なんかがベースにして直しながら乗るならアリ

自分で直せない普通の人が買うなら、もう少しお金を出して新しい年式の軽自動車を買うことをすすめます

中古車は新車よりはるかに故障のリスクは高くなりますし、ATかMTかは関係なく故障はします

年式の割に走行距離は少ない方だけど、それでも、そろそろ色々な不具合が発生する年式だと思います

L700系のミラジーノは人気はありますが、もう古く維持するのに整備は必要です

整備代を心配するなら、やめた方が無難です

その他の回答 （6件）

  • ダイハツのミッション&クラッチは弱いのでまずは試乗することをオススメします。
    あとこの年式はステアリングシャフトやエンジンマウントが弱いので振動があるか要確認。
    まぁこの金額ならそれなりに直すことを前提に購入するならアリかな！？

  • 車の状態次第でしょう。

    ＭＴでもクラッチディスクの残量が少なければ交換しなければなりません。

  • エンジンや足回りは大丈夫そうだけどシートを中心とした内装が汚そうだね。

  • 他の回答者も書いている様に、ATやCVTよりMTの方が故障や不具合率はミッションに関しては少ないですから、リスクとしては多少低め。

    但し古く安い中古車は古いと言うだけでリスクは高い物と考えなければならない車両です。
    ネット上では現車を見ての判断は出来ませんから、どの様な状態か管理状態が判断出来ませんしリスクを考えたら買うべき車両ではありません。
    安くて良い訳ある訳ではありませんし、運でもありますから貴方自身で判断すべき事にもなります。
    安くて多少でも良い車両なら、L275V(ミラバン)で過走行車両の方が良い場合もあります。
    単純に距離を走っているだけでメンテナンス状態が良い場合もありますから。

    あとは判断するなら記録簿があって車検時の整備記録がしっかりしている、いまなら販売店の口コミ等が見られるなら見て確認する等も行って下さい。
    良い事ばかり書いてあるのも怪しい、多少なり悪い事が書かれている方がまだ信頼出来る口コミとなる場合もあります。

  • いいんじゃないでしょうか！？MTの方が故障率も少なく修理費も安いと思います。

  • 次の車検まで必ず大きな整備なしに乗り切れると限らない事を
    承知していれば良いんじゃないですが、次回車検ではタイミング
    ベルトの交換も有るだろうし15年以上たった古い車だと言う事を理解し
    故障のリスクが有ると理解していれば。

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