ダイハツ ミラジーノ のみんなの質問

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ミラジーノL700ホイール/タイヤサイズ

ダイハツミラジーノのホイールを変更したいと思いオークションで探しています。

見つかったモノが
14インチ PCD100mm ６J オフセット+40
のものです。
これに165/55R14のタイヤがハマっているそうなのですが、ノーマル車高のジーノにこのホイールとタイヤは履けるのでしょうか?

当初探していたサイズは14インチの５．５J でオフセットが+40辺りのモノです。
しかし、待てど暮らせど欲しいものは出回って来ずで今回質問のホイールが出てきたのでこれを逃すとと思ってしまっています。


今回見つけた14インチ６J+40のホイールをミラジーノ(L700 Aピラーにラジオアンテナが付いてるヤツ)で履くには爪折や何かしらの加工が必要ですか?

ジーノの適合表らしきものをネットで見つけてその表で見ていると

フロントIC-10mmBT+10mm
リアIC-10mmBT+-0mm
となっています。

表通りに行くとフロントが1cmほどはみ出てリアはツライチって事ですよね？
そこで質問がもう一つあるのですが、軽自動車はオーバーフェンダーつけると普通車幅になってしまいますが、片側10mmまではセーフってやつを見たことが有ります。

これは多分バーフェンとしては認められないがアクセサリーとしてのモール等まではOKとするので10mm位までは という意味合いだと自分では思ってます。
ので、私が欲しいホイールはフロント10mmはみ出しで、そこに10mmのモールを付けるとはみ出しは解消してもそれはフェンダーとして認められないから結局ははみ出しと同じ。
になるのでしょうか?

すみませんがどなたか教えて下さい。

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この場合、ホイールの幅は標準の物より38mmも広くなり、オフセットが同じ場合は外側にリムが19mm移動する事になる為、IC-10mmBT+10mmではクリアランスが無くなってしまいます。
又、L700のオフセットは+45になっているので、+40では更に5mm(計24mm)外側に移動する為、モールをフェンダーに付けて食み出しが解消されても、ボトムした場合やステアリングを切り込んだ時に、フェンダーやインナーに干渉する可能性が高いでしょう。

質問者からのお礼コメント

2017.1.30 17:45

ありがとうございました

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