【ダイハツ ミラジーノ プレミアムX】（軽自動車） 年式：H18年（８年落ち） 走行距離：７万ｋｍ 車検：購入前に受ける

Question

※経年劣化し易い箇所（タイミングベルト等）、タイヤは新品交換！
※新型ナビ付き（相場８万～９万相当のモノ）


上の車種のグレードのものが欲しいのですが（生産終了中古のみ）、
上記の条件で見積もり総額85万円くらいです。
これが妥当なのかよくわかりません。


ネットで「軽で７万km以上はないなぁ～」みたいな書き込みを見た一方で、「経年劣化しやす所を修復してオイル交換等定期的メンテしておけば10万kmでも大丈夫！」みたいな事も見かけたのでどっちが正しいの！？って思って少し不安です。

車に関して知識があまりないのでこれを見て頂いた方はどう判断するのか知りたいです！回答して頂けると嬉しいです♪

Answer 1

7万Kmぐらいからあちらこちら壊れ初めます。一通り故障を直せばまた長くのれます。ちなみ私のクルマ、軽自動車で12年落ち13万Kmあと7年以上は乗る予定。

Answer 2

知恵袋の住民は厳しいですね。
プレミアムXならタイミングベルトは使用してないと思いますよ。
新型エンジンでタイミングチェーンです。
メンテしてくれるとはいえちょっと高いように思います。ジーノは人気なので高いのは仕方ないのですが…。
装備、金額に納得できれば買いでしょう。
もうちょいでミライースが買えるっていうコメントがすぐに付きますがイースでは嫌だからジーノなんですよね。

Answer 3

８年落ち７万キロに８５万の価値が有るとは？
私の感覚では考えられませんし、購買の対象には絶対成りません。

何万円か追加すればアルト／ミラ・イースの新車が登録含め買えます。

正しくメンテすれば確かに軽でも１０万ｋｍ位は余裕で使えますが
中古車の前のユーザーが７万キロ適切なメンテナンスを行ってきた
と言う保障は？何か特別な思い入れが無い限り私は要りません。