ダイハツ ミラジーノ のみんなの質問
mom********さん
2014.11.12 23:30
スズキのKeiに乗っていましたが、ついに故障しました。
それで新しい車を探しているのですが、コンパクトカーを検討しています。
軽は維持費安いですが高速を走るのは結構疲れるのでコンパクトカーを検討しています。
中古車はコンパクトカーのほうが状態の割に安いものが多いですし・・・
ヴィッツ、FIT、デミオ、マーチ、ノート、スイフト、ソリオが候補に挙がりました。
見た目はスイフトが一番好きです。逆にヴィッツ、FITのようなフロントから頭上にかけて曲線状の車はあまり好きじゃないです。アクアとかのデザインは大嫌いです。
逆にminiクーパーやマツダのベリーサ、ダイハツのミラジーノのようなデザインが好みです。
価格や燃費などの関係で候補からは除外しています。
ソリオはちょっと角ばりすぎですね・・・
スイフトを躊躇する点は後部座席の狭さです。そんなに広くなくてもいいですが、せめて今持っているkeiより狭いのはちょっと・・・と躊躇してしまいます。
デザイン・走行性能などもいいしそこだけです。
スイフト、デミオ、マーチ、ノート・・・どれがいいでしょう。。
またほかにコンパクトカーでおすすめはありますか?
補足
すみません、予算の関係上中古車しかむりです…新車なら軽にしようと思ってます。
ID非公開さん
2014.11.15 23:37
まず、マーチは候補から外してください。
走行安定性が軽自動車に毛の生えたレベルです。
正直、マーチに普通車の高い税金を払う価値がない、というのが私の意見です。
走行安定性を重視するならスイフトやデミオ、多少走行安定性が犠牲になっても広さを重視したいならノートを選んだほうがいいです。ただ、ノートでもマーチと比べたら走行安定性は雲泥の差です。
個人的には多少狭くてもモデルチェンジしたばかりのデミオがおすすめです。走行安定性がよくなり、しかも安全装備が充実しました。
詳しくは私の知恵ノートをご覧下さい。
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n259007
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n300681
adb********さん
2014.11.16 23:15
新しくて燃費も良いホンダ・N-ONEが良いと思います。そろそろ中古も出回って来ました。
トモえもんさん
2014.11.16 18:48
高速乗るならデミオかスイフトが良いんじゃないでしょうか?
コンパクトの中でも走行性能が優れてます。
後部座席の広さは両方とも同じ様なもので、荷室はデミオの方が若干広いです。
もっと荷室が広いのが良いならfitでしょうけど、今までがKeiで足りてたなら、デミオ・スイフトでも問題ないかと
実物みて決めるのが良いと思います。
あと、あまり古い中古より、3年・3万キロ以内のものが良いと思います。
bla********さん
2014.11.13 12:13
スイフト。KEIより幅が20cmも広いのでKeiより狭いってことはないと思いますが。
topgunflinowさん
2014.11.12 23:44
流石にミニ・クーパーは未だ高年式だと結構な価格しますがミニ・ONEなら結構こなれた価格で中古車出回ってますよ、クーパーより手荒く扱われた個体も少ないでしょしね、でも後部はスイフトと変わらないから却下ですかね。
いっそミニも有りかな?と思いましてw
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