ウイポジ(ウインカーポジション)化に伴う、ウインカー線について ウイポジ化をする際に、キットの配線をウインカー線に付ける場合、線を延長して、フロントのウインカー線と付けるとあったのですが、ウインカー

Question

レバーの線から取っては駄目なんでしょうか？

可能であれば、作業的には楽になると思いまして・・

因みに、車はL700Sのミラジーノ(前期)で、キットは全灯させるタイプの物で、オークションストアからは、「取付に関する説明やサポートは出来ないが、フロントのウインカー線と繋ぐだけです！」との事です。
※取説にそのような形で記載されているとの事

ポジションの線にスイッチを入れて、ON/OFF出来るようにはするつもりです。

補足

キットから出ている線は、イルミへの線と、ウインカーへの線２本です。

Answer 1

ワーキングプアー憧れのアイテム ウインカーポジション。
違法改造車は、検挙されて免許を取り消してもらってください。

質問者からのお礼コメント

何か、おまえおもろいから、ＢＡにしたるわな！
有り難いやろ!!
ポリとやり取り出来んねやろ？俺、ポリと喋んの好きやから、歓迎や～ん!!!

Answer 2

ウインカーレバーは、マイナスコントロールです。

取り付けるキットはプラスコントロールなので、そのままつけたらショートする可能性があります。

またリレーを使ってプラスコントロールでも取り付けれるように電気を反転させても、今度は前も後ろも全てのウインカーが光ります。


なので、フロントウインカーの線につなげるように記載があります。


室内で作業をしたいのなら、フロントウインカーへ行っている室内の線を探してください。